最近佛山大道附近的居民和环卫工人

就爆料 说这里惊现了一个大型“坟墓”

这个“坟墓”不是人的 而是共享单车的

严重地影响了他们的生活和出行

戳视频 ↓↓↓ 起底共享单车“坟墓”内幕

禅城街头惊现大型“单车坟墓”!街坊:已严重影响生活
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禅城街头惊现大型“单车坟墓”!街坊:已严重影响生活

上千辆共享单车堆积

多数有“伤”又阻街

在佛山车城旧址,紫坊西街附近的一片公园绿地。放眼望去,市政路两边密密麻麻堆满了共享单车,目测有上千辆。一见到记者,这里的环卫工人就“大吐苦水”。他们说,人行道上摆满共享单车,连垃圾都扫不到

这些共享单车层层累叠,环卫阿姨想搬也搬不走,哪怕将扫把伸进去单车堆里,也只是勉强“撩”到几片树叶。而现场堆积的大部分是摩拜单车,还有部分是小黄车。从外观来看,大部分单车都“伤痕累累”。部分共享单车,还直接被加了“私人锁”。

究竟这些车从哪里来的呢?在附近上班的街坊就透露,最早在今年年初,就有共享单车企业,运输部分车辆过来,结果就越堆越多。

“五六点这段时间,肯定有面包车在这里卸车,每天都有!”“他们可能看到这个地方没人整治,没人管理,就变了他们自己的临时停放点。”街坊吐槽道。

记者随后联系了摩拜单车运营公司,他们北京总部的工作人员回应,这个范围的车辆破坏率比较高,为了保障用户骑行安全,加快回收速度,他们将收集回来的故障车辆,暂时放在佛山车城附近,再统一运送到仓库。这两天他们都在连夜清理,预计本周内可以清理完毕。

而小黄车佛山地区运营主管也回应记者说,佛山车城摆放的车辆,是从附近城中村和河道周边收集回来的坏车,有将近80辆左右,他们已经安排人手,陆续维修拉回仓库。

这头旧车维修跟不上

那头新车又暗投

不止在紫坊西街附近,在佛山街头,共享单车“坟墓”还有不少!记者连日走访发现,共享单车的运营管理,问题都比较多。

在魁奇路世博嘉园附近,路面上共享单车摆放都算整齐。但河涌边就有一堆共享单车“睡”在地上。

在魁奇路行政服务中心对开的河涌边,记者找到了一部满身泥渍和锈迹的小黄车,看似是从河涌里捞出来的。与之呼应的是,河涌里就浸着一部摩拜单车,跟鱼仔嬉戏。

在祖庙地铁口附近,记者见到商场和共享单车企业,明明划定停放区域,却很少共享单车摆放上来。商场保安坦言,都是因为贪方便。

这些坏车,究竟是怎么维修的呢?

记者来到佛罗路附近的一个小黄车维修仓库,发现仓库门两边堆满坏车,不少车辆已经严重锈蚀。透过仓库门的一个洞口,可以看到里面还有大量的坏车堆积。

门上还贴着一张显眼的封条,查封日期是今年9月27号。附近废品站工人透露,这里已经早已停用,估计是因为交不起租。

一边是现有车辆维修跟不上,另一边却有一批新车暗地投放。在禅城绿景东路,双向大概1公里的人行道上,堆满清一色的“哈罗单车”,大概有一两千辆。记者测试过,每一部都能正常使用。

有哈罗单车客服人员表示,这些车辆已经投放市场,至于为何大量集中摆放在这里,他们也不清楚。

有环卫工人透露,早前有部门牵头建了微信群,让她们协助各类品牌的共享单车公司,共同管理共享单车,作用似乎不大。环卫工人无奈地说:“到处都是乱堆放共享单车,共享单车的人叫我们拍照,拍了不理我,后来我就不拍了。”

记者随后致电禅城区交通运输局,他们证实这批车辆是未经允许私自投放的,由于目前未有处罚依据,车辆暂时只能摆放在这里,他们将会通知企业尽快处理。

共享单车何处安放

专家建议明确部门职责

而随着各地政府对共享单车投放的“收紧”,越来越多的新车和故障车辆,都变得“无处安放”,全国各地惊现多个共享单车“坟墓”

近日有媒体报道,南京30多万无牌共享单车堆积成山,单单“停车费”一年就要上百万。而按照当地规定,每部违规单车要交50元罚款和15元清车费,因为企业普遍对处罚有异议,所以车辆堆放一直没有解决。

那么,佛山的共享单车,又该怎样管理呢

佛科院交通规划设计研究所所长曾小明建议, 政府有关部门要对共享单车企业的投放计划进行审核,企业不能在没任何审批的情况下,私下就混入大量的共享单车。

10月15号,市交通局针对互联网租赁自行车发展的指导意见,举行决策听证会,曾小明就是其中一名专家代表。根据征求意见稿的内容,共享单车企业入场前,要先签规范管理承诺书,投放规模和方案也要报送主管部门,根据城市空间承载能力和出行需求特点,合理调整车辆运力和布局。

据了解,目前在佛山运营的共享单车运营商,包括摩拜 OFO小黄车 哈罗和青桔单车四家,合计投放共享单车接近40万辆,其中禅城 南海就有30万辆。意见就指出,共享单车运营企业,要在手机APP端,标注相关政府部门,划设的可停放区和禁停区。如果用户乱停乱放,将被列入信用黑名单

但记者发现,目前只有青桔单车会提示用户,在指定运营区内使用单车,其他共享单车的APP均无提示。专家认为,各区政府应该尽快明确各部门职责,引导共享单车市场健康发展,还要完善相关的退出机制。

青桔单车APP界面

“我们佛山五区应该按照指导意见尽快拿出细则,中间的执行情况很重要。对有关企业还要有个考评机制,哪家公司乱丢乱放的车多,现场管理人员偏少甚至没有的话,我给你的分数低。每个季度考评一次,累计扣多少分后不合格,我请你离开佛山。”曾小明说道

编辑:陆颖涛

责编:唐 敏

监制:谢超贤

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