之前小编写过许多回第一次进藏的注意事项，其实相比较无人区，藏区的环境简直好得太多了。一般穿越无人区的朋友大多是第一次进无人区，所以在出发前会有各种问题，今天小编把大家比较常见的问题总结出来，给想去无人区的朋友做个参考。

写在文章前面，如果你是准备一个人穿越无人区，这个小编是绝对不建议的，无论是有无野外经验的人，一个人穿越无人区都是相当危险的。因为独自一人在既要保障自身的补给、适应周围的环境、小心野兽的袭击的情况下还要成功穿越没有人、没有路的无人区是几乎不可的事情。所以出于人身安全和环境保护的考虑，早在2015年相关部门已明令禁止以个人目的非法穿越无人区。所以一个人穿越无人区不仅是危险的，还是违法的，被发现还要面对高额的罚款，最保险的穿越还是跟着保障队伍一起。

因为在没有路的无人区，车辆的油耗是成倍增加的，即使再大的副油箱也不能靠自己完成燃油供给，这个时候就需要保障团队提供的燃油供给车，供用量也不用担心，从安全角度出发，会携带大量备用燃油。在穿越无人区期间是没有信号的，手机在极度寒冷的情况下开机都困难，只有通过卫星电话与外界联系，一般的保障团队会提供给大家与家人、朋友联系的卫星电话。还有就是吃饭问题了，保障队伍内有专门为大家做饭的厨师，保证大家在穿越期间也能吃到新鲜的食物，而不是嚼着干巴巴的压缩饼干。大家最关心的是否合法问题，目前经过相关管理部门报备的无人区穿越是能正常开展的，但在找保障团队时要注意，市面上很多非法的黑穿团队，设备不完全、资质不合格，甚至没有一次成功的穿越经验，只是把人带进了无人区，后面的保障工作就没有了，体验感很差，一经发现最后罚钱遭罪的是被蒙在鼓里的客人。所以小编提醒大家，在选择保障团队时，一定要了解清楚后再付钱。

穿越无人区也是要选对时间的，一般都是11月到次年4月，有的朋友可能不能理解，为什么不选择气候温暖一点的夏季穿越。上文也有说到，无人区没有路，如果夏季穿越的时候遇到雨季，气温较高，冻土层融化，很多地方就都变成了沼泽地带，开车过去很容易陷车，也没有基本的过河点，所以无人区夏季根本不具备通行能力。只有在气温相对较低，冻土结实的时候，才能按照已有卫星轨迹和以往经验前行。更多藏地旅行资讯欢迎关注公众号：川藏线

穿越无人区对自身的身体素质要求也是很高的，并不是有钱就能去的。首先要具有高原旅行的经验，如果一次都没上过高原，那么小编也是不建议去无人区的。毕竟要在环境恶劣、温度极低的无人区度过将近半个月的时间，没有一个强健的身体是支撑不下去的。

这里着重要说的一点是，一直为大家所诟病的无人区环境保护问题，虽然我们是花钱穿越到无人区，但对于无人区来说，我们仅仅是外来者，所以不要去破坏无人区的环境。熟悉小编的朋友都知道，我们本身也是做无人区穿越的，在与客人签订合同前，都会跟他们说明：我们所行进的线路基本都是已经成熟的线路，不会对当地环境进行二次破坏，与此同时如果发现有非法采矿队伍在无人区进行深度破坏采矿的行为，我们也会主动向相关管理部门报告，有组织的无人区穿越加起来一千次对无人区造成的破坏也不及一次非法采矿对无人区造成的破坏大；我们将会把无人区里所有自己产生的垃圾以及能力范围所及他人制造的人类垃圾一并带出无人区，在有条件的人类聚居区进行统一处理；另外在野生动物保护方面，我们深知我们只不过是无人区的匆匆过客，这里真正的主人只能是无人区的动物们，因此我们没有权力打扰它们，对于任何有追逐影响伤害野生动物的行为我们都是零容忍，如果发现有队员出于私人目的对野生动物造成伤害，我方将单独终止服务合同，退还未产生费用，将该名队员放置在安全区域后，与整体大部队分离。

希望大家都怀着对大自然敬畏的心