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文字 / 瑶华

解读 / 瑶华

商界人物三

“汽车有啥了不起，不就是四个轮子、两部沙发加一个铁壳吗？”在外界看来，笑话一般存在的李书福如是看待汽车。然而，就在刚刚过去的10月24号，全国工商联在北京举行新闻发布会，会上发布的《改革开放40年百名杰出民营企业家名单》中，李书福是其中一个！

“我是一个放牛娃，上小学时，我利用暑假为生产队放牛，每天0.15元，一个暑假能赚6元-10元人民币，对我来讲这是一笔大钱。”“牵牛的我能有今天的日子，我已经感激不尽。”从一个农村放牛娃到今天的吉利控股集团董事长，李书福经历了太多的波折，而这一切，使得他对前行道路上的困难，显得从容淡定。

一个企业能够达到什么样的高度，很大程度上取决于决策者的企业战略规划能力，对市场的预判能力，以及抵御各种变素的能力。而在这3个关键点上，李书福和吉利都是中国汽车市场的老运动员，他们深谙这里的规律。

1

农村小伙娶上“世界小姐”

李书福最为人称道的是收购“沃尔沃”。十年前，即便是跌到谷底的沃尔沃仍有35.9万辆的年销售量，147亿美元的销售收入，而当年的吉利汽车年销售只有20万辆，销售额不到百亿。当问及凭什么收购沃尔沃时，李书福答：“我除了胆儿什么都没有。”

早在2009年，李书福在北京的一个饭局上，向一位相熟的媒体主编透露，“我们要收购沃尔沃了”。主编不以为然，“你这个新闻炒作好像整得大了点”。

李书福收购“沃尔沃”，就像一个家境一般、相貌一般、资历一般的农村小伙子一样疯狂追求落难的世界小姐，鉴于两者之间的巨大差距，在许多人看来就是一个笑话，一个茶余饭后的谈资罢了。

然而，金融危机爆发，全球的经济形势持续恶化，2008年福特全球亏损额达到了创纪录的146亿美元。其中，沃尔沃运营亏损额为14.6亿美元，公司高层被迫做出卖掉沃尔沃的决策。形势比人强，沃尔沃的报价下跌，幸运之神似乎一直在眷顾固执的李书福。

李书福这种朴实、踏实、务实的中国企业家风格，总能显示出他大智若愚的智慧，这和很多处于青春期的中国民营资本在海外收购中的躁动和狂妄形成了鲜明的对比。据一位吉利高管回忆，一次与工会谈判，工会代表问李书福：“你能不能用三个字形容你为什么比其他竞争者更好？”李书福双手一摊，用蹩脚的英语大声说，“I Love You（我爱你）！”顿时工会代表哈哈大笑。

2010年3月28日21点，在瑞典的斯德哥尔摩，吉利汽车最终以18亿美元的价格收购福特汽车公司旗下的沃尔沃轿车公司。对于李书福来说，这是一个冒险，他用18亿美元买回来的沃尔沃，是一个苟延残喘的、拥有24亿美元账面资产和35亿美元负债总额的落难“世界小姐”。

后来，正如中国人总是希望的大团圆结局那样，这位“农村小伙子”和“世界小姐”终于幸福地生活在一起。

2010年，沃尔沃全球销量为37.4万辆，同比增长11.2%，公司扭亏为盈。到了2017年，沃尔沃的销量创下新纪录，达到571,577辆，其中，全新XC60和90系列为销量增长的主动力。

2

踏踏实实办实业，认认真真搞汽车

“互联网公司造车就是一天到晚在瞎忽悠老百姓。”面对互联网造车风口，李书福明确地表达了对互联网造车的忧虑，甚至，直言不讳的道出，互联网造车是圈钱行为。

早在2015年的乌镇世界互联网大会上，李书福就曾表态：“今后主导汽车工业的一定是汽车企业，而不是互联网公司。没有身体的灵魂不行，灵魂还是要依附在身体上。”

而在2016年第三届国际汽车安全高峰论坛上，李书福也痛斥：“有些企业不懂汽车，也没有很多钱，之所以“造车”，是意在资本市场上圈钱。”

3

到2020年吉利90%以上都是新能源汽车

今年两会上，李克强总理做政府工作报告时表示，将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年。国家十分重视新能源汽车的发展，出台了一系列政策支持基础设施建设，减免电动汽车的购置税，鼓励企业研发电动汽车。据工信部的统计数据显示，２０１７年中国新能源汽车产销量分别达到７９．４万辆和７７．７万辆，连续３年位居世界第一。

新能源汽车是时代发展的必然趋势，作为吉利集团高层决策者的李书福顺应时势，积极响应国家号召。 李书福说，中国新能源汽车还有许多困难要克服，改善空间还很大。吉利在新能源汽车方面将与其他中国同行一样，不断扩大规模，提高用户的消费体验水平。

“发展新能源汽车是全球汽车行业发展的大趋势，是经济可持续发展的必然要求。”浙江吉利控股集团董事长李书福代表在回答记者提问时透露：“我们已经发布了‘蓝色吉利行动’，到２０２０年，吉利汽车９０％以上都是新能源汽车。”

4

会飞的汽车？这不是科幻，

而是动真格的了！

2017年11月13日，吉利汽车完成对美国Terrafugia飞行汽车公司的收购。这次收购完成又一次对吉利集团内部增强创新机制实现质的飞跃。

Terrafugia这家公司的来头可不小，这家初创企业于2006年由五位麻省理工（MIT）高材生创立。Terrafugia团队拥抱飞行汽车的梦想，并不断推进这一梦想变为现实。

Terrafugia目前已成功开发出了多辆运行良好的原型车，也被普遍认为是目前全球技术最领先的飞行汽车公司。如今被吉利收入麾下，在过去的一个季度里Terrafugia的美国研发团队人员数量已扩大了三倍。未来，来自中国的技术人员也会加入到研发生产工作中。

计划将于2019年推出首款飞行汽车，2023年推出全球首台垂直起降的飞行汽车。会飞的汽车，将不再是电影银幕上的科幻片道具，而是真正要“着陆”现实世界了。

最后，以一个笑话来结束今天的话题。在2009年，李书福曾被评为浙江十大年度经济人物之一。在颁奖晚会上，当主持人喊到他的名字时，他以十分缓慢的步伐上台领奖，主持人问他出什么事了？他一脸茫然地说，导演让我走得慢一点，好让镜头拍得清楚些。

不急不忙

29 Oct 2018

最后，我给大家留了一道思考题。你同意李书福所说的互联网造车是一种圈钱行为吗，为什么？快在下方评论区，说说吧！

你是否满腹经纶、学富五车、才高八斗？

没关系，写下你的评论

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