昨日，广州市国土资源规划委员会发布实施《南沙新区明珠湾起步区灵山岛尖控制性详细规划修改》成果通告。

通告指出，为实现南沙新区建设为广东高水平对外开放门户枢纽，按照广州明珠湾起步区作为南沙自贸区的先行区和示范区的新定位，对标国内外先进地区，从而优化灵山岛尖城市控制要求。

灵山岛尖位于明珠湾起步区中西部，东至蕉门水道，西至久远东路番中公路，南至江灵南路北至江灵北路，其中以凤凰大道为界，分为西侧的C1单元及东侧的C2单元。

规划用地面积为348.5公顷，容纳4.89万人

此次优化方案在保持原控规各片区主导功能的基础上增加用地兼容性同时按照“强化功能集约用地完善设施、提高承载力的原则”进行调整。

考虑交通条件和城市形态，为促进士地集约利用。整体毛容积率由1.02提升为1.32,增加0.3。

规划总用地面积为348.5公顷，建设用地面积324.18公顷，总建筑面积458.43万平方米，拟容纳居住人口4.89万人。

其中C1单元规划用地面积184.32公顷，容纳4.89万人口；C2单元规划总用地面积164.18公顷、建筑面积261.8万平方米。

C1单元沿沙嘴中路及滨水居住地块增加商业商务功能用地功能兼容，C2单元商务用地兼容商业融入零售、酒店式公寓等商业功能，提升城市便利度及24小时活力。

C2单元优化南北纵向绿地布局，C1单元内沿河涌增加绿地。C2地块内江灵南路北侧增加绿地，引向水边。

全面完善交通网络，打造公共设施160处

规划显示，区域在交通方面的规划比较全面，首先将增加过江隧道。增加对外通道衔接节点2处解决岛尖东侧无对外通道衔C 接节点的问题，疏解对外交通，提升交通承载力。

内部路网优化:整体加密城市路网，细化居住区地块划分，形成小街块、密路网”的城市道路。路网密度由原控规的6.2提高至9.5。

公交系统优化：远期增加大中运量快速公交及普通公交环线结合，打造TOD引领的多种公共交通出行方式。

公共交通设施优化：对公交首末站及停车设施进行优化。公交首末站由原控规2处增加至5处，公共停车场共23个，其中独立占地6个其全为结合地块配建。

慢行系统优化:结合地铁站及地下公共通道地面多样化连续步行道及地上二层连廊，构建地面、地下、地上立体步行系统。

此外将取消高中1处为区城统筹。另小，合并原控规初中1处与小学1处为九年一 贯制学校1处、保留小学2处，落实新增幼儿园1处共5处，优化教育设施用地规模。

此次市政及公共服务设施规划共160处，其中区城统筹级别22处街道级30处居委级108处。相比原控规增加设施共103处，以非独立占地设施为主。其中C1共132处，C2依据《城市环境卫生设施规划规范》及相关规范对商业商务区进行设施配套共设28处。

另外将原位于居住区旁的垃圾压缩站移至C1单元范围西侧灵山污水处理厂旁已征得城管部门同意；因应现时邮政局的发展需求，将其调整为非独立占地的邮政所，结合邻里中心设置。

滨水控制2-30米，CI片区高度分布从12米至150米，制高点位于邻里中心附近; C2片区高度分布从12米至260米，制高点位于灵山岛尖中部。

绿地水系结构、布局与原控规基本保持一致。 优化南北纵向绿地布局增加滨水绿地，结合道路及绿地水系已批已建情况现状地形及行洪控制线修下绿地、水系边界。调整后，绿地与广场由原81.01公顷调整为92.92公顷;水城面积由原来是26.74公顷调整为24.32公顷，减少2.42公顷。

两年供地41.1万㎡，多家国企拿地

据了解，2017年至今，南沙灵山岛尖已供应10宗累计41.1万㎡商住商服用地，占南沙总供应38%。到目前为止已通过出让商住商服用地的方式吸引越秀、省交通集团、中金国际、投元置业（中洲背景）等房企，并针对性地往金融、交通运营、有色金属总部经济发展。

从2018年至今挂牌的5宗出让地来看，灵山岛已累积12.34人才公寓计容，预计未来2-3年可为片区提供1800-2000套人才公寓。

2017年至今灵山岛供地/成交情况

在2017年10月发布的《南沙新区明珠湾区起步区控制性详细规划》，提出将明珠湾打造成集金融、商务、高新技术、居住等功能为一体的综合性区域，规划居住人口20.91万。

其中灵山岛尖将规划会展用地、人才公寓并持续“招商引资”，配套方面将建设完全中学3处、高中3处、初中1处、九年一贯制学校4处、小学10处，综合医院2处。

南都记者 邱永芬 实习生 曹叶子