作者：李腾飞 编审：孙斌 来源：标准排名官号

很多人提到扬州，就会想到李白的“烟花三月下扬州”这句诗，扬州历来就是风光秀美的风景城、人文荟萃的文化城、博大精深的博物城。

2006年10月，扬州还因在古城保护和人居环境改善方面的突出成就，成为2006年度中国唯一获得“联合国人居奖”的城市。

然而，昔日这座曾让历史文人青睐的古城，随着时代的变迁，原有的风采已被一层灰蒙蒙的薄雾所笼罩。

由于空气质量较差，扬州遗憾落选标准排名依据中国生态环境部2017年度权威数据编制发布的《2018中国空气优良城市TOP50》排行榜。

与此同时，江苏省却有11个城市入选《2018中国空气优良城市TOP50》榜单，在生态环境部2017年监测的74个重点城市中，扬州的空气质量位列全国第52名。

森林覆盖率23%，难挡沙尘入侵

扬州，位于江苏中部、长江与京杭大运河交汇处，有江苏省陆域地理几何中心之称，南部濒临长江。

扬州属于亚热带季风性湿润性气候向温带季风气候的过渡区，气候主要特点是四季分明、日照充足、雨量丰沛、盛行风向随季节有明显变化。

夏季，扬州多为从海洋吹来的湿热的东南风或东风；春季多东南风。

每年春夏季的输入性沙尘污染，也使得扬州的空气质量下降。

随着春夏换季，气温不断增高，而没有明显降水，大气扩散条件一般，导致扬州的空气污染也会随之加重。

截至2017年，扬州的森林覆盖率达到了23.4%，在江苏省位居前列，但在输入性沙尘的入侵的面前，目前的森林覆盖率仍无法有效抵御。

扬州地处沿海，风雨充足，形成了良好的环境状态，但扬州冬季偏长，时长有4个多月，并且冬季盛行干冷的偏北风，以东北风和西北风居多。

每当进入秋冬季，扬州雾霾天气就会频发，主要原因是大气扩散条件相对于夏季明显下降。

秋冬季影响扬州包括长江中下游地区的冷空气活动强度比较弱，大气趋于比较静态的状态，水平扩散条件和垂直扩散条件都比较差。污染物在大气中不断堆积，难以在短时间内自净或清除。

而冷空气的强度与污染也有相当大的关系。一般冷空气南下抵达扬州，都会把外地的污染物带来，造成输入性污染。但冷空气强度不同，移动的速度有快有慢，污染维持的时间也不同。

工业和燃煤为主要污染源，占比44.7%

2017年1月3日，扬州雾霾围城

说到空气污染，首先想到的就是工业污染。

2018年7月，扬州市环保部门召开发布会，首次公布扬州市区PM2.5源解析结果。

扬州市区空气中细颗粒物来源主要为本地排放，占比68%—75%，区域传输占比25%—32%，其中工业和燃煤源（包括工业生产和燃煤）累计贡献率为44.7%，为主要污染源。

扬州是江苏长江经济带部分重要，南京都市圈成员和长三角城市群城市，其中汽车、机械、建筑、旅游、软件信息服务和船舶重工业是扬州的六大基本产业。

2017年，扬州市2693家规模以上工业企业完成总产值9371亿元，比2016年增长13.9%，工业增加值增长8.0%。

扬州产值过千亿元的行业有三个，分别为电气机械和器材制造业（1691亿元）、化学原料和化学制品制造业（1061亿元）、汽车制造业（1090.4亿元），三个行业合计完成产值3842.4亿元，对全市产值增长的贡献率为41.9%。

从这三个产业来看，扬州的经济增长主要还是依靠工业生产，而工业生产必然会带来一定的污染。

粮食大丰收也有烦恼

扬州空气中的污染物来源，还包括生物质燃烧和农业等其他污染，其贡献率为22.7%。

扬州市土地总面积6591平方公里，其中耕地面积3305平方公里，由于光照充足，雨水充沛，所以粮食产量丰盛。

2017年，扬州全年粮食总产量285.4万吨，但粮食丰收的喜悦之后，就是面对大量秸秆如何处理的忧愁。

面对秸秆的困扰，许多村民选择直接焚烧，这也就加剧了扬州空气严重污染。虽然政府也多次劝说，但收效甚微。

扬州市环保局和气象局基于此情况，向有关政府反映，督促政府强化责任，采取措施，严防死守，鼓励农民将秸秆上交政府变成清洁能源使用，同时也进行了批评教育，加大惩罚力度。

“扬州每天新车上牌约400辆”

最后，汽车尾气对扬州的空气污染贡献也是很大。

数据显示，截至2017年年底，扬州市机动车保有量近94万辆，其中汽车保有量为70多万辆，全市机动车驾驶人超过145万人，其中汽车驾驶人130多万人，而扬州的常住人口仅约为450万人，三个半扬州人就有一个会开车，平均7个人拥有一辆小汽车。

扬州市车管部门统计，扬州每天的新车上牌大概在400辆左右。虽然扬州的机动车数量不少，但其在交通管理上取得了不小进步。

据高德地图发布的《2017年第二季度中国主要城市交通分析报告》显示，扬州2017年第二季度城市交通拥堵全国排名第85位，相比一季度下降了58位，意味着扬州道路拥堵出现了大幅缓解，市民驾车出行更加顺畅，也减小了空气净化的负担。

为了减小汽车尾气的排放，2016年扬州淘汰黄标车7800辆，淘汰老旧汽车6200辆，并且连续三年出台补贴办法，引导车主主导上交，在2017年，淘汰老旧机动车2378台，更是大力发展清洁能源，2017年扬州主城区新能源公交车总量已达到944辆。

加大污染防治力度

《扬州日报》报道显示，扬州在过去的“十二五”期间，全市万元GDP能耗逐年降低，目前扬州已全面淘汰、替换蒸吨/小时及以下燃煤锅炉，扬州在2017年实施大气污染防治项目2555个，关停化工厂企业96家，淘汰燃煤锅炉44台。

扬州虽然没有进入《2018中国空气优良城市TOP50》，但也不能因此否定了扬州在治理大气污染上的努力。

《扬州日报》报道显示，扬州在过去的“十二五”期间，全市万元GDP能耗逐年降低，目前扬州已全面淘汰、替换蒸吨/小时及以下燃煤锅炉，扬州在2017年实施大气污染防治项目2555个，关停化工厂企业96家，淘汰燃煤锅炉44台。

从榜单上看，江苏各城市的排名分布比较集中，差距并没有很大，虽然位列第52名的扬州没有上榜，但和江苏其他城市的差距并不是很大。

另外，扬州作为一个旅游城市，生态自然环境根基扎实，在克服季节因素和社会经济发展带来的污染之后，扬州空气质量上升潜力很大，成为绿色宜居之城只是时间问题。

标准排名认为，扬州要想打赢“蓝天保卫战”，必须加大产业转型和绿色发展步伐。

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