武汉内环线。1995年5月，长江二桥建成通车后，武汉第一条城市环线内环线（一环线）形成。长28公里，双向四车道或六车道。后几经修改，直至鹦鹉洲长江大桥过江通道建成后重新规划，将老一环的28公里增加到新一环的31公里。
目前内环线走向为：（汉口）解放大道——（汉口）硚口路——（汉口）月湖桥——（汉阳）江城大道——（汉阳）墨水湖北路——（汉阳）马鹦路——（汉阳）鹦鹉洲长江大桥——（武昌）津水路——（武昌）中山路——（武昌）友谊大道——（武昌）徐东大街——长江二桥——（汉口）解放大道。
武汉二环线。2015年4月30日二环线建成通车。二环线的定位是作为中心城区的快速路，全长48公里，双向四车道或六车道。
二环线由二七长江大桥、二七路，发展大道，汉西路，汉水二桥(知音桥)，龙阳大道、墨水湖北路、鹦鹉洲长江大桥、雄楚大街、珞狮北路、水果湖隧道、东湖路等围合而成。
武汉三环线。2010年12月30日，三环线全线贯通。三环线又称“中环线”，全长91公里，双向六到八车道，全封闭式。由武汉白沙洲长江大桥和武汉天兴洲长江大桥合围而成，属于市内高速。
三环全线跨长江、汉江三座大桥，经立交桥27座。经过武汉市的东西湖区、硚口区、江汉区、江岸区、黄陂区、汉阳区、武汉经济技术开发区、武昌区、洪山区、东湖高新区、青山区。同时还连接盘龙城、后湖、四新、南湖、光谷五大居住新区，作为三镇货运主通道和入城环路，以减少中心城区直穿车流。
武汉四环线。四环线于2011年10月开工建设，目前还在施工中。全长约143公里，设计时速100公里，双向八车道高速公路标准，武汉四环线是连接六大新城组群的快速通道。
四环线西段起于沌口徐家堡立交，与汉洪高速对接，止于东西湖慈惠立交，与107国道相接，途中通过新天铺立交与汉蔡高速相交，沿线经过东西湖区、蔡甸区、汉阳区和武汉经济技术开发区，全长22.5公里，已于去年通车。四环线的建成将与各个城市主要干道、三环线、高速出口公路、绕城高速公路实现互连互通，缓解城市交通拥堵。
武汉外环线（五环线）。2007年12月建成，全长190公里，建成通车后为全国最长城市环线，双向四车道或六车道，时速100至120公里。
外环线连通武汉市东西湖、黄陂、新洲、洪山、江夏、蔡甸等6个区，同时串连武汉经济开发区、东西湖临空、汉口北、盘龙城、东湖高新、阳逻、庙山等开发区，包括阳逻长江大桥和军山长江大桥，目前已全部投入运营。
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