在我国，拥有无轨电车的城市并不是很多。80年代，全国拥有无轨电车的城市有26家，那基本都是大城市了。这张照片，就是北京的电车。北京的无轨电车最早出现在50年代，并完全取代了民国时期留下的有轨电车。

1983年，成都的电车，车子前面还可以看到成都两字。靠电力驱动的无轨电车，长着两根长长的“辫子”，很是显眼。

山城重庆的电车。

1983年，杭州。电车靠电力驱动，节省燃料，不污染城市空气，绝对的清洁能源。

一看这车头上的济南二字，就知道是济南的。

1983年，兰州。

1983年，南昌。后面的那栋建筑就是八一广场西侧的江西省展览中心，那时候还能看到那个毛主席瓷板画。

无轨电车就这样从南京的老城门下穿过。

80年代的青岛。

80年代的上海，街道上跑着无轨电车，两旁的老房子还是民国时期的建筑。其实，当年全国各地的无轨电车，大多都是上海产的。

沈阳的两辆电车会车时，一辆自行车从中间穿过。

80年代的太原。

当年的西安。进入90年代以后，电车的发展引起了很大的争议。一个是容易堵车，电车一堵就是很长一串；二个就是电车线密密麻麻影响了市容。

武汉。90年代以后，很多城市都压缩了电车的规模，有的干脆就取消了电车，全国拥有无轨电车的城市也就只有十多个了。无轨电车这一道美丽的城市风景，就这样慢慢消失。

天津。这些年，随着对绿色能源汽车的重新认识，大辫子的无轨电车获得了第二春。