纯电动汽车全是自动挡？真的没有手动挡吗？原因很简单！|163

纯电动汽车全是自动挡？真的没有手动挡吗？原因很简单！

随着多个国家宣布禁售燃油车型的时间点，以纯电动车为代表的新能源车型迎来了发展的黄金时期，电动车技术也越来越受到大家的关注。与传统燃油车型消费者更关心发动机和变速箱不同的是，电动车的消费者更加关心车辆的充电时间和续航里程。讲真，你听说过手动挡的纯电动车吗？看到这个问题的时候是不是感觉一脸懵逼？为什么纯电动汽车大多数都没有配备变速箱？今儿咱们就一起来研究下这个问题。

不管是百万级的特斯拉，还是几万块的国产小电动，在售的所有电动汽车全都只有一个前进挡。所以，在电动车上是没有手动挡和自动挡之分的，一共就只有一个前进挡和倒挡，都是自动挡。我们都知道，变速箱挡位数在一定程度上代表了车辆的技术，只有一个档位是为了降低成本还是别的原因？

大家都知道，传统能源汽车的发动机在低转速区间输出扭矩不够，表现出没力、起步加速慢，这个时候就需要一个能为发动机减速增扭的齿轮组，让车辆能正常快速的起步和加速。从低转速开始就爆发最大扭矩，低速、高速、加速都没问题，所以纯电动车可以一挡走天下。变速箱只需管好前进、停车和倒车，不需要转换传动比，不需要那么多挡位，结构也简单多了。

咱们知道变速箱最大的好处就是让发动机工作的更舒服，但是电动机本身就能在很大的范围内舒服地工作，所以可以不装变速箱。可以不装变速箱，不代表一定不用变速箱！！！要想手动挡驾驶乐趣、摇号政策两不误，理论上也是可以推出手动挡车型的。

没有那个厂家会愿意投巨资去开发一个优势还不明显的电动车变速箱（或则说，内燃机变速箱其实也没有那个厂家愿意去投资研发，更何况电动车）。加入变速器后整车质量增加，且挤压了电池空间，这会使车的续航能力打折扣，而且变速器本身存在功率损失，经济性降低，而且最为致命的是电动汽车变速器开发进度较慢，拖累整车的研发。