关于通苏嘉高铁的常熟设站

一直争论不断

最近常熟论坛一网友发帖

应该设置在东线的沙家浜呢？

还是在西线尚湖、张桥？

↓↓↓

那么答案呢

近日午间风对交通负责人进行了采访

该负责人说

目前通苏嘉铁路还没确定路线

目前正在努力朝我市有利的方向争取

（网友的规划图）

民间观点认为

如果常熟与张家港一样，

都成为沿江高铁与通苏嘉高铁交合的双枢纽?

这个设想好像是脑洞大开

然鹅事实是，

铁总心里早早一本账

选择常熟境内一路从北到南

有网友一言道出真相

↓↓↓

翻遍了常熟政府网站

最新发现了一个回复

西线竟然就要设站在尚湖冶塘？

一个叫平湖默默无闻的小村？

平湖村

好吧，常熟人

都来一睹风采

通苏嘉高铁的最新进展

↓↓↓

前段时间

中国铁路建设投资公司发布了

通苏嘉甬铁路

勘察设计项目招标公告

近日从相关渠道获悉

南通至常熟、苏州至嘉兴至宁波的铁路

（简称“通苏嘉甬铁路”）

勘察设计项目评审工作已经结束

随着中标单位的落锤

意味着这条备受常熟等市民关注的

高铁通道建设

正式启动

通苏嘉甬铁路：

南通至常熟、苏州至嘉兴至宁波铁路已纳入中长期铁路网规划，是国家高速铁路网的重要组成部分，也是长三角地区城际铁路网骨干线路，拟由铁路总公司与沿线省市合作建设，是沿海高速铁路大通道的一部分。

项目预计设计时速350公里。

它的建设，对完善长三角乃至全国高速铁路网，实现区域资源优势互补、协调发展具有重大意义。

不仅如此，通苏嘉甬铁路苏州段约125.54公里，是苏州、常熟等市唯一的一条南北向铁路主干线，对于构建苏州大市“丰”字形铁路主骨架网络也有着不可替代的作用。

未来，

常熟人坐高铁北上南通

南下嘉兴、宁波

甚至更南的地方

都不再是问题

同时，随着沪通铁路的建设

常熟到上海、嘉兴、宁波等城市

均可以实现“1小时交通圈”

而目前常熟坐汽车前往南通的话

路程60公里

预计需要1小时左右

南通

前往嘉兴

全程约120公里左右

自驾需用时1小时15分钟

嘉兴

常熟到宁波

路程则更远了

要275公里左右

自驾要3小时45分钟

宁波

而有了这条铁路后

常熟市民不仅去南通和嘉兴方便了

去宁波更是不需要通过杭州、上海绕行

常熟市民可以直接从常熟西站上车

经过苏州、嘉兴直接南下到宁波

如果还想继续南下

只要沿着从宁波向南的

铁路大通道继续前行即可

省时省心省力

沿海铁路大通道

常熟

发展越来越棒，

幸福越来越高！

未来常熟人南北出行

方便了不少

你还用的着

争论常熟西站和东站吗？

未来的名称就是：

通苏嘉常熟站

综合 掌上常熟

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