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就在刚刚，江北人翘首以盼的南京北站迎来了正式批复！而且，南京北站将引入4条地铁轨道线，并接入地铁“黑科技”，最快年内开建！

南京北站站台效果图

根据最新消息，中国铁路总公司、江苏省人民政府对南京铁路枢纽总图规划（2016——2030年）进行了批复，南京北站作为南京重要的交通枢纽之一，其规模、定位、工期等相关内容得以明确。

南京北站作为重要的交通枢纽，不仅在高铁动车上连接东南西北四个方向，滁州、马鞍山、合肥、淮安、扬州等城市都能轻松到达。而且在市内交通上也非常重要，根据规划，南京北站将引入4条地铁轨道线！

0 1 南京北站将引入4条地铁轨道线！

最新规划图显示，南京地铁3号线、4号线、S11号线、宁滁城际S4号线都将接入南京北站，实现站内换乘！

南京地铁3号线

3号线是南京南北向城区干线，起自浦口区林场站，终点至江宁区秣周路站,线路全长44公里，最高运行速度80km/h，采用A型车6辆编组，于2015年4月正式运营。在新的线网规划中，远期将由北端起点林场站向西延伸至南京北站。


 南京地铁4号线

4号线是南京东西向城区干线，线路全长43.6km，最高运行速度100km/h，采用B型车6辆编组。其中一期工程（龙江站-仙林湖站）长33.8km，于2017年1月正式运营。二期工程（珍珠泉站-龙江站），已进入前期准备阶段，计划于2018年底前全面开工。枢纽接入的4号线属于4号线三期工程（南京北站-珍珠泉站）。

南京地铁S11号线

S11号线是一条串联南京三大枢纽的快速轨道交通线路。线路起于规划的南京北站，连接新街口、南京南、禄口机场，全长约66.8km，目前仍处于线网研究阶段。

宁滁城际

宁滁北线始于滁州高铁站，经水口镇、汊河新城至南京北站，线路全长54km，其中滁州段约47km，南京段7km。滁州段目前处于可行性研究阶段，南京段目前处于南京线网规划阶段。

0 2 南京北站接入地铁“黑科技”！

在很多大城市中，紧邻火车站设立地铁站，为的是节省换乘时间，让旅客出行更便捷。但是出于安全考虑，只能同站台单向换乘地铁，且出入口均会设置安检流程。

而这次，南京北站率先实现铁路与地铁的安检互信，避免“二次安检”，给南京人带来更加便捷的交通出行。

同台换乘示意图▼

同时，南京北站也将实现同台换乘。乘客到达南京北站后，可同站台通过铁路闸机进入动车站台，换乘动车，省去了繁杂多余的安检程序，实现高效无缝换乘，即达到以交通为核心实现区域级的内外交通高效接驳。

0 3 南京北站枢纽意义重大！

南京北站综合客运枢纽是国家级新区江北新区最重要的铁路枢纽，是南京铁路枢纽的重要主客站。规划打造为北沿江高铁的重要节点，南京区域辐射功能的重要载体，南京铁路客运主枢纽之一，以及江北旅游服务集散中心。

根据南京铁路网规划，南京北站打通了江北新区与南京都市圈西北部城市（淮安、滁州、合肥）和沿江中心城市（镇江、扬州、上海）的快速联系，南京北站与淮安之间的宁淮高铁，首次打通了南京与淮安之间的高速铁路联系，将淮安纳入1.5小时交通圈。

南京北站的正式批复和4条地铁轨道的接入，无疑是重大利好。期待南京北站给江北人带来的便捷和江北新区的快速发展。

本文部分素材来源：南京江北新区