绍兴地铁2号线终于有新动态了!

近日,市规划局管线办、市轨道集团规划发展部、技术管理部工作人员就地下综合管廊与地铁2号线在洋江路同步建设工作进行了深入的讨论,认为市政府要求规划局牵头研究洋江路地下综合管廊与地铁2号线同步建设工作,技术上基本可行。

简单的一段话,却透露出很多信息:洋江路上的地铁站,就是镜湖中心站,即将开始地下管廊迁移,这意味着绍兴地铁一期中最重要且复杂的站点,即将开始建设。

同时,镜湖中心站是地铁1、2号线的交汇处,市政府要求洋江路地下综合管廊与地铁2号线同步建设,而且可行性通过初步讨论,意味着,绍兴地铁2号线的建设也即将拉开序幕!

1

在中国全面进入轨道交通的时代,地铁,就是城市的骨架、命脉和繁荣的象征。

而在诸多城市的地铁线路中,1、2号线,往往有着超然的地位

最先规划、最先建设、串联起城市最重要的区域,可以称之为城市骨架的基础。

比如邻居杭州,杭州地铁1号线从临平出发,穿老城区而过,跨江到达滨江,一路上串起余杭法院、杭州汽运站、杭州东站、浙江大学、西湖、杭州城站、滨江区政府等多个重要节点;

打开网易新闻 查看精彩图片

杭州地铁2号线则起自良渚,经过申花板块、西溪板块、中心城区、奥体板块,一路南下经过萧山区政府、萧山体育中心,直到朝阳。

打开网易新闻 查看精彩图片

1、2号线组成的框架,将良渚、余杭、萧山、滨江与中心城区连接,成为杭州地铁最重要的基础。

将视野拉回绍兴,可以看到,绍兴地铁1号线连接了柯桥、镜湖、城区,像一个巨人,挺立在绍兴版图之上,只是这个巨人却只有独臂。

2号线,为巨人接上了那只缺失的臂膀,同时也将轨道线路延伸到了袍江

打开网易新闻 查看精彩图片

从越西路站出发,经过镜湖中心站后,一路向东,穿过新行政中心,沿着洋江路,与中兴大道、袍中路、越东路、越兴路多达5条南北向交通要道相交。

在绍兴地铁2号线上,最重要的区域,一个是镜湖核心区,重要性已无须赘述,而另一个,就是袍江两湖

打开网易新闻 查看精彩图片

拥有群贤路、洋江路、越东路等道路组成的路网,两湖已经拥有初步的交通路网。而地铁的联入,将进一步缩短两湖与周边,尤其是与镜湖的距离。

从原来的悄无声息,到突然而来的即将建设,绍兴地铁2号线建设提速,无疑将让两湖迅速步入绍兴发展的先头部队行列

2

地铁作为城市内循环的大动脉,无疑让两湖拥有了吸引人气一大利器;

而另一个吸引人流的利器、地铁的“黄金搭档”——商业体,也已经在两湖现身。

2017年,宝龙拿下洋泾湖22号地块,正式宣告两湖迎来自己的首个商业体——宝龙广场

打开网易新闻 查看精彩图片

这对于之前缺乏商业的两湖来说,无疑是一个振奋人心的好消息,但也有人有这样的忧虑:商业体衰败,在绍兴并非偶然现象。

在两湖这样的人气尚未聚集之地,宝龙广场能开得起来、挺得住吗?

商业成功与否,首先,要看商业运营能力

宝龙作为中国房地产界的商业巨头,实力强劲。连续七年获“中国商业地产公司品牌价值TOP10”,至2016年,宝龙地产已是中国房地产商业地产第2名

截至2017年底,宝龙地产开业的城市综合体已达36个,运营面积超350万㎡。2018—2020年还计划开业14个城市综合体。合作品牌超过3000家,战略合作伙伴逾1000家!

打开网易新闻 查看精彩图片

最重要的是,宝龙广场全部是由宝龙自持,而且,政府对宝龙广场的建设也有要求:宝龙广场住宅部分,需要在商业开业之后,才能正式交付

多重因素保障下,宝龙必然会拿出商业运营的看家本领,确保两湖宝龙广场的成功开业、顺利经营。可以说,宝龙广场早已规避绍兴商业体常规命运:住宅都卖完了,商业部分还慢吞吞地开不起来;或者商铺一卖了之,任由商业体自生自灭。

两湖宝龙广场,正在紧锣密鼓地建设中。截至目前,业部分已经结顶,星巴克、肯德基等业态已经基本敲定入驻。

打开网易新闻 查看精彩图片

▲实景图

宝龙广场的开业日期已经进入倒计时,初步定于2019年7月。

说到商业体成功的另一要素:人口。两湖周边十多个住宅小区,数万人口,宝龙广场的人气完全无需担心;

更重要的是,它距离绍兴地铁2号线的两湖站,不过1km左右,是准地铁商业。在地铁加持下,宝龙广场的辐射能力将进一步加强,从而带动整个区域发展。

打开网易新闻 查看精彩图片

要知道,利用区域首发商业体带动区域升级,已经是宝龙的拿手绝活。

不管是2015年的上海临港宝龙广场,还是2016年的萧山宝龙广场,都为区域价值提升、板块人口聚集,起到了至关重要的作用。

打开网易新闻 查看精彩图片

▲滨江宝龙城

而在绍兴两湖宝龙广场。商业与地铁强强联合,也将成为区域蝶变的催化剂。

3

当然,地铁+商业的带动效应,不仅体现在大幅提升区域价值上,对于区域内的住宅,也是一大利好。

靠近地铁和商业的住宅,往往能表现出更加强劲的保值增值能力。

根据其他城市发展经验,地铁所到之处的房地产项目将升值5%到28%。

香港地铁的开通,令地铁沿线房地产开发的投资回报率达到15%。据报道,香港地铁上盖物业平均升值达到近50%,按香港的情况分析,地铁沿线物业与非沿线物业的理性价差在至少在30%以上。

打开网易新闻 查看精彩图片

内地二线城市杭州、济南等,地铁沿线物业增值都高达50%以上。

同样的道理,也适用于绍兴。

在两湖,距离地铁与商业的距离最近的,莫过于宝龙世家,也因此,在现在市场偏冷的情况下,宝龙世家仍能一枝独秀,保持不错的销售成绩

除了享受地铁商业带来的价值,宝龙世家靠近商业和地铁所能带来的生活体验,也将是两湖最佳的。

不仅楼下就是商业体,宝龙世家还拥有“专属福利”——住宅与商业体的地下空间贯通,任凭室外台风暴雨大雪骄阳烈日,住户都可以通过地下室,直接去宝龙广场购物;

打开网易新闻 查看精彩图片

周末有空了,可以和孩子乘地铁去奥体打球、观看比赛;

孩子可以和同学一起坐地铁去图书馆学习、去镜湖水上乐园玩,不用担心接送的问题;

家里老人想去城区看望老同学,去家门口的商场里买好礼物,坐上地铁就能去往老城区……

打开网易新闻 查看精彩图片

对于会开车的中青年来说,可能只是交通方式上多了一种选择,可是对于家里的老人孩子来说,可由自己支配的行动半径,将大大扩张,生活也将更加丰富多彩。

打开网易新闻 查看精彩图片

宝龙广场的进驻,吹响了两湖发展的号角,而绍兴地铁2号线的加速开工,则让两湖发展进一步提速。

商业+地铁,一出手就是高级配置的两湖,即将迸发出的能量不可估量。