随着生活水平的好转，汽车再也不是一个只有少数家庭拥有的奢侈品了。在中国，汽车的保有量已经突破了2亿辆，有车一族的人数也是在逐年攀升。有了车，当然就免不了需要做保养。保养不仅仅是可以延长汽车寿命，更是可以确保汽车行驶中不出现交通意外，但是很多人去保养的时候只知道更换机油，最多清洗滤镜器就以为万事大吉了。

全流式机滤

全流式机滤是目前在汽车发动机上普遍采用的一种机滤类型。它也被称为粗滤器，负责连接机油泵和主油道，过滤经过其间的全部机油。不过因为它过滤较为粗糙所以会产生大量的杂质，不断积累下滤芯会被杂质严重堵塞，导致机油压力升高。所以全流式机滤有一定的使用期限，到期就应该及时更换。

分流式机滤

分流式机滤也叫细滤器，它是用并联的方式连接机油泵和主油道，分为过滤式和离心式两种类型，在目前市场上，离心式机滤应用较多，以离心运动为原理，分离机油中固态杂质，使机油变得清洁。其比全流式机滤的过滤更细致，可滤除粒径在0.001mm以上的细小杂质，货车等重型车辆一般采用的就是分流式机油滤清器布置方式。

机滤不仅可以通过分辨类型判断好坏，从内部的某些结构也可以看出机滤质量优劣，所以接下来我们就来看看机滤有哪些关键的结构部件。

机滤橡胶圈

橡胶圈是安在机滤上的其中一个零部件，在机滤拧紧后，胶圈就可以起到密封作用。辨别机滤橡胶圈是否优质，可以用手揉捏来感受胶圈的质感。优质的橡胶圈有很强的柔韧性，弯折的地方不会出现裂纹。劣质机滤的橡胶圈质感会偏硬，缺乏弹性，用手捏时感觉不到柔韧性。

止回阀结构

止回阀其实像是一个橡胶皮碗，能够阻断机油倒流，使汽车启动时发动机内存有机油润滑，防止车辆熄火后机油回流,造成额外磨损。优质的机滤必定会有止回阀结构，一些劣质机滤会选择省略止回阀来减少成本。因此，有无止回阀结构是评判机滤优良与否的依据。

机滤在汽车运转中起着至关重要的作用，所以千万不能马虎了，平时多注意清洁机滤，不仅帮你省油，也是对汽车的保养。

这些你都知道了吗？