我当年跟楚秀才去云南中甸，很多地方景点还未开发成熟，相对荒蛮，车开不进去，甚至连个像样的路都没有。攀上爬下，全靠腿和手，让人头晕目眩，心惊肉跳。

人常说：蜀道难，难于上青天。而我却觉得，云南的路，可比蜀道难走多了。

特别是我们当时去的中虎跳，高山峭壁，深谷激流，颇为原生态。一条狭长的所谓山路，根本没有台阶，都是粗犷陡峭的山石和土路。这条小路，其实是一个姓李的小学老师为了方便学生上课，自己踩出来的。我的感觉就是：这里根本就没有路，走的人多了，才也便将就成了路。

我们从山上一点点下到谷底，看虎跳浊浪，再原路折回，连滚带爬，几近疯狂。

我们的向导格桑，也对这些来自远方的朋友的行为很是纳闷：“这帮人花那么多钱，累得要死要活，就是为了下去看一眼金沙江，然后再爬上来。真是有病。”

可能就是在这种极原始极险恶的环境下，总会有傻人做出一些傻事，所以偶尔也会有人不再爬上来。就在我们到来的前几个月，一个上海女人爬下峡谷，坐在金沙江边的一块大石头上发了一下午呆，然后纵身跳进湍急的江流，一点儿声音都没有，虎跳震天轰鸣的激流湮没了一切。没人能救她。眼睁睁地看着她在水里起伏了两下，然后就消失了。

而更让我崩溃的路，是在白茫雪山上。当时格桑让我们每个人租一件厚厚的冲风衣。说是滑雪用——他建议我们穿着滑雪衣，就躺在雪地里，从满是积雪的山坡上滑下来，那种感觉很不错。他还说，山那边全是矮杜鹃，蔚为壮观，美到不行。

我听了心里满是憧憬：踩着杜鹃花，登上坡顶，再从皑皑白雪之上，平躺着四仰八叉的滑下去，这种玩法想着都爽啊。

到了山脚下，格桑带着我们从一个缓坡上绕上去，足足花了半小时。我问他：矮杜鹃呢？我怎么没看到？格桑指着脚下一片灰秃秃的低矮植被，说：“这些就是嘛！”我说：“花呢？”格桑不以为然地说：“还没开呢嘛！”

格桑口中所谓的杜鹃花路

真正让我崩的是，格桑把我们带到了滑雪的山坡上后，我往下一看，头晕目眩，高高的雪坡，看起来仿佛和地平线垂直，无论如何，我没办法从这个坡上滑下去。更让人崩溃的是，原来雪坡下面正对着我们停在公路边的车子。我们若想尽快上车赶路，就只能从这个雪坡上滑下去。否则就得原路返回，这意味着至少再多走三十分钟的路程。我强忍着眩晕，试着往下出溜了两下，实在是不行，很快认怂了，于是就一路跑着原路返回找我们的车子。另外同行的两个，觉得认怂太丢人，却也不敢直接躺身从坡上滑下去，而是一点一点硬着头皮往下挪。结果我都跑回车里了，那两位才挪到半山腰。等了好久他们才下来，大汗淋漓，懊恼不已，四肢瘫软。

然而，在这么陡峭的山上，有一种动物却能稳步前行，如屦平地，这便是山羊。我发现我以前真是小看了羊们。这也让我很想深入了解山羊的身体结构力学是怎能样的，我从来没想到山羊能在陡坡上站得如此之稳，仿佛万有引力定律对它们来讲是不存在的。

牛X的羊们

除了山羊，还有一种令我和当地人都很讶异的东西，那便是推土机。就是这个推土机，让雨崩村民白白耽误了三天的时间。那天施工队要将推土机开到山顶上，但这座山很陡，大概除了山羊能上去，没什么车再能上去了。可推土机却依然执著地沿地平线八十五度角往上开。于是就吸引了大批的村民前来围观，他们想等着看这台推土机是怎样掉下去的。

第一天，看了一天，没有掉，第二天，还是没有掉，到了第三天，推土机就开到山顶上去了，所以就一直没有掉。所以就白白耽误了村民三天的时间，还没有一点儿成就感。

在云南，即便是开车行驶在在柏油马路上，也不会太轻松。横穿马路或在路上小憩的牦牛和羊群和藏猪随处可见，不怕人也不怕车。直到人们从车上下来了赶它，它才会昂起高贵的头，迈开步子慢慢挪开。想起格桑跟我们说的一句话，很有意思：“它们才是中甸的‘第一交警’。”

更牛X的牛们

因为这里的牲畜家禽都不怕车，有人就凭此来做生意。比如远远看着来了一辆车，等车近了就把自家的母鸡突然放出去，司机来不及刹车，就把可怜的母鸡轧死了。于是司机就得赔偿。鸡主人是这样算帐的：这是只母鸡，而且它正值青春期，可能每天都会下一个甚至两个鸡蛋，然后蛋又孵鸡，鸡又生蛋，子子孙孙无穷尽也，如此三年五载下来，鸡主人应损失无数。所以司机需要花上个一千块钱，意思一下，向逝去的母鸡表示沉痛哀悼并向鸡主人表示诚挚慰问。

而等司机归途中又路过此人家，鸡主人早已抱着另一只死去的公鸡拦路等候多时。鸡主人接着再算另一笔帐：因为司机在来路轧死了他家的母鸡，导致与之朝夕相处、恩爱多年的公鸡伤心过度，也驾鹤西去了。而为公鸡生前每天早晨为主人一家打鸣叫早，它的死扰乱了主人一家的日常“生物钟”，另，此公鸡为优良种鸡，它的死直接影响了家里的鸡二代、鸡三代的品种质量，所以司机还得花上个一千块钱，意思一下，向逝去的公鸡表示沉痛哀悼并向鸡主人表示诚挚慰问。

如此一来，一公一母两只鸡的以身殉家，就为家中年度GDP净赚增值两千元。当然，后来有关部门出面干涉，强行将这一扇迅速发家致富的大门关闭了。

作者：段公子