据《汉中日报》消息，11月27日，四川省巴中市政协主席朱冬一行来汉中市，就“汉（中）巴（中）南（充）铁路项目、镇（巴）广（安）渝（重庆）高速公路项目”加快建设相关事宜进行协调。

今年7月，汉中市和巴中市、南充市在川陕革命老区振兴发展座谈会上，就合作推动汉巴南铁路项目加快建设达成协议，共同发力加快项目建设。镇广渝高速公路是加密陕西省和四川省高速路网的一条重要通道，其中镇巴段在衔接大西南和大西北的高速路网中起着重要作用。这两条道路的建设对于促进区域协同发展、扶贫开发以及全域旅游具有重要意义。会上，两市发改委、交通局、铁路办分别汇报了项目的进展情况和存在的问题及建议。

汉中市政协主席王隆庆在讲话中指出，将发挥政协优势，通过政协通道及时发声，向省上争取政策支持，加强市县层面沟通协作，助力项目早开工、早建设、早见成效。

汉巴南铁路以汉中站作为起点，途径汉中、巴中、南充等城市，最终到达南充北站，线路全长约290公里，规划设计列车运营时速为250公里每小时。汉巴南铁路南充至巴中段经南充市顺庆区、仪陇县，巴中市恩阳区、巴州区，接入巴中东站，项目修建总投资额预计为302亿元。日前，汉巴南城际铁城际铁路有限责任公司公布新建汉巴南铁路南充至巴中段（恩阳至巴中东先期开工段）的第二次环境影响评价，招标公告显示为2019年1月开工。

据中国高速网今年6月报道称，镇广渝高速公路通江至广安段项目前期工作推进联席会在广安召开，广安市交通运输局党组书记、局长王晓明就镇（巴）广（安）渝（重庆）高速公路通江至广安段项目工程总体工作推进计划作介绍，该段计划2019年开工建设，预计2023年全面建成通车投入运营。镇（巴）广（安）渝（重庆）高速公路更是通往革命老区和秦巴山区脱贫致富的重要扶贫大通道，对整合沿线革命老区红色旅游资源,促进革命老区经济发展建设,实现区域协调发展和扶贫开发具有重要的意义。

目前，西（乡）镇（巴）高速正在全力推进，镇广渝高速通车后，汉中到重庆可实现直飙（直线高速），再也不用“绕弯子”啦！（朗朗整理）

编 辑：郎 朗

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