为啥铁路部门招聘，很少招女生？有网友直言：歧视女性？

如今，我国铁路行业发展越来越快。那么，您对铁路部门了解多少？当我们在火车上时，我们经常可以看到工人修理铁路的安全，看到在火车外面卖货的人，看到在极高和危险的地方检查信号的工人。还可以看到，在信号连接室中指挥和调解的工作人员可以更清楚地看到车辆中存在检查车辆安全性的人员。这些数字具有最大的共性，即除了车内的乘务员外，大多数都是男性，但很少有女性。为什么铁路部门的大部分职位是男性，但女性很少？有网友直言：难道是歧视女性？

其实不是歧视女性，首先，铁路部门的工作类型有一定的特色。它不像普通的工作那么普通，男女都可以做得很好。在某些类型的工作中，工作人员需要使用大量的体力来同时维持工作。并不是说女性没有足够的体力来完成这些任务，但能够拥有与男性相当的体力的女性并不是大多数。

例如，在高温和烈日下，检查和修理铁路的工作人员需要长时间保持在这样的高温下，并仔细检查整个铁路。这项工作显然不适合女性。如果在现场发生中暑的紧急情况，这将带来很大的安全隐患。

其次，专业铁路工作需要一定程度的专业性。大多数更专业的工作需要员工进行系统的知识培训和学习，并获得相应的证书才能上班。

如今，许多父母都对自己的孩子感到苦恼，并且不愿意让他们学习如此艰苦而疲惫的职业。即使是在专业学校出生的女大学生也会发现毕业后去铁路部门工作很困难。在修复铁路轨道或与电路相关的岗位时，他们的理想通常是做更多的领导工作，而不是做大量的手工工作，加上一些技术工作，除了需要技术工作的工作类型。这可以由普通工人完成，这样就不需要女性员工。

此外，随着铁路部门入门门槛的提高，员工的质量要求也有所提高。例如，在女性员工最多的乘务部门，男性乘务员通常必须学会处理一些相应的问题。这表明女孩不仅可以做这项工作，而且比男人可以做得更好。

一般来说，虽然铁路上有很多类型的工作，但是你知道或者不知道有许多小型的工作，但由于各种限制，很少有女性被招募。你怎么理解这个？