欲加之罪,何患无辞

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昨天,美国媒体曝光了一则“不那么令人震惊”的新闻:

美国海军第五舰队副司令官,斯科特·斯蒂尔尼上在上周六(12月1日)被发现在家中自杀。

我的第一反应是:美国海军的压力这么大的么?一个手底下管两艘航母的“大官”都只能落下一个自杀的结果?

抛开种种阴谋论不谈,仔细想象能让一个身居高位的军官自杀,肯定是遇上了什么连他都解决不了的问题。在巨大的压力之下,他只得一死了之。

相似的事情在历史上早有先例:

在这位美国海军上将自杀的50年前,一位70岁的美国海军少将,也选择在家中用手枪打爆了自己的脑袋。

而他自杀的背后,则牵扯了一长串历史秘闻:

2颗原子弹;

879名水兵的生命;

380艘沉没的军舰;

共同见证了美国海军历史上最大的冤案,和查尔斯·麦克维三世悲剧的一生。

-两颗原子弹-

1945年7月16日,水兵们带着周日假期的余韵回到了“印第安纳波利斯”号重型巡洋舰。几个陌生的黑衣人出现在舰上。他们将几个神秘的大箱子吊上了船,绝大多数水兵虽然都纳闷但是都心知肚明:这绝不是什么普通的货物!

“印第安纳波利斯”号的舰桥上,舰长查尔斯·麦克维上校下令拔锚起航。在之前的硫磺岛战场上,他的指挥不曾有过犹豫。而如今要重回战区,却让他显得十分紧张。

因为只有他知道舰上的“神秘货物”有多么的重要:那是加工好的浓缩铀和相关零件。

印第安纳波利斯号必须将它们运抵提尼安岛。之后,这些原料将在那里,组装成全世界威力最为恐怖的武器。

▼也就是我们知道的“小男孩“和“胖子”

美国军方,选择“印第”运输原子弹,是有原因的:

首先,她在战前就经常带着罗斯福总统前往世界各地开会,有丰富的远洋航行经验。

其次,该舰在之前的硫磺岛海战中表现神勇,击落多架日本战机。全舰官兵经过4年的战争锤炼作战经验足够丰富。

最后,美国海军绝对信任舰长查尔斯·麦克维上校。他出身于海军世家,父亲官至海军上将,曾担任美国太平洋舰队司令。原子弹交到他手上,绝不会出现叛逃或者泄密的问题。

这是一次绝密任务,“印第”必须在没有护航的情况下独自快速穿越整个太平洋。事实证明,美国海军选择她是正确的:“印第”仅花了十天就成功抵达了提尼安岛。

她仅用了74个小时就到达了珍珠港

这项纪录甚至一直保持到了今天!

当时,日本海军已经是强弩之末,美国军舰里三层,外三层的封锁了整个东太平洋。完成任务的“印第”加急驶向菲律宾,水兵们立功心切,都想在日本投降前再多杀几个鬼子。然而,谁又能料到,迎接他们的是美国海军历史上最大规模的海难!

-879名水兵的生命-

绝密任务的两天后,7月30日凌晨,“印第”还在快速的向菲律宾行驶。麦克维上校从舰桥回到舰长室,刚刚睡下。一阵巨响让他从睡梦中惊醒!紧接着响起的,是水兵的呼喊和刺耳的警报。

他飞一样的爬起来,与舰桥获得联系:我们的左舷被两颗鱼雷命中!他迅速的意识到,“印第”被日本潜艇击中了!

▼印第安纳波利斯是一艘重巡洋舰

主要负责炮击和防空,没有任何反潜装备

水下,日本海军伊-58号潜艇中,士兵正在欢呼雀跃!水上,爆炸和火灾在战舰上蔓延开来。

▼日本潜艇伊-58……

▼不好意思拿错了……是这张…

麦克维先跑向了通讯室,要求通讯兵发出求救信号!之后,他跑上充满爆炸的前甲板,评估舰艇受损的情况。

爆炸开始6分钟之后,麦克维在前甲板下令弃船。之后,他奔走全舰,亲自向慌乱的水兵们下达弃舰命令。直到弹药殉爆产生的冲击波,将他炸飞……

▼麦克维并非主动离舰

爆炸开始12分钟后,印第安纳波利斯号带着300名水兵永远的沉入海底。1195名水兵中,有近900人成功跳海弃船。然而对于幸存者来说,噩梦才刚刚开始!

8月2日上午10点,美军一架PV-2反潜机在进行日常反潜巡逻。海面上的过于耀眼的反光,引起了飞行员的注意。他意识到,那是大片的油污和舰艇上的碎片。他认为这是日本潜艇留下的痕迹,随即命令投弹手,打开弹仓准备投弹!

沿着油迹飞了20多公里后,他被眼前的场景惊呆了,海面上零零散散飘着的是绝望的美国水兵!他马上联络了帕劳群岛的美军基地。3小时后,一架PBY“卡特琳娜”水上飞机,飞抵事发地。飞行员阿德里亚·马克斯中尉不忍看到他们继续漂流,他违抗了上级的命令,降落到幸存者身边。

幸存者们在没有任何淡水和食物的情况下漂流了超过100小时!原本近900人的队伍最终仅剩321人!

据幸存者回忆,落水者有的死于脱水、有的死于体温过低、有的死于伤口发炎。而更多的人,都死在了鲨鱼的嘴里。据说,他们当时遇到了上百头鲨鱼的围堵。水兵们只能眼睁睁的看着战友活生生的被鲨鱼拖走。

经典电影《大白鲨》中的许多桥段

都来自于印第安纳波利斯幸存者的真实遭遇

“谁是你们的长官?”阿德里亚·马克斯中尉问。

“是我,我是舰长”麦克维用虚弱的手敬了一个军礼“感谢您的救援,勇敢的中尉。”

他顿了顿说:“现在,别管我,先把我的人运上飞机。”

返程中,幸存者几乎堆满了机舱,甚至有一些被绑在了机翼上。之后,海军派出3艘驱逐舰前去救援。8月6日,321名幸存者被救起,4人在医治无效后死亡。

印第安纳波利斯号1195名船员,仅舰长麦克维在内的317人生还。879人阵亡。这是美国海军在太平洋战争期间,损失最惨重的一场海难!

同日,他们运送的原子弹在广岛爆炸。9天之后,日本投降。

-380艘沉没的军舰-

在太平洋战争期间,美国海军共计损失了380艘大型军舰。印第安纳波利斯号是其中的最后一艘。

损失380艘军舰,就代表有380个舰长失去了他们的舰艇。然而,查尔斯·麦克维三世是唯一因为沉船而被送上军事法庭的舰长。

战争的胜利让整个美国都沉浸在欢庆的海洋里。印第安纳波利斯号的沉没,让美国海军蒙羞。在举国欢庆的大环境下,他们需要一个人出来为这次事件负责。而幸存下来的舰长麦克维则成为了最好的“背锅”人选。

麦克维在遇害者家属的唾骂和指责中步入军事法庭。海军指控他在明知有日本潜艇航行的海域中,没有进行“之字航行”来规避鱼雷。并且在事发后擅离职守,只顾逃命。

事实上,这些都是无稽之谈。

幸存水兵虽然都十分感激舰长,然而他们的证词被断章取义,甚至完全曲解。为了让麦克维就范,美国海军甚至请来了日本海军军官桥本以行出庭作证。这个人,正是击沉了“印第安纳波利斯号”的日军伊-58潜艇的舰长!

说的极端一点:

美国海军为了自己的脸面,请了杀人凶手来证明自己的英雄有罪?!

▼桥本以行海军中佐

当然,或许是出于对昔日对手的尊重,桥本并没有提供不利于麦克维的证词。他也曾私下表示,后悔当时没有对落水美军展开救援。然而让他更加后悔的是,他没有提早击沉印第安波利斯号,这样或许他就能“挽救”广岛和长崎死于原子弹的数十万民众!

其实,比起海军的检察官,麦克维本人有更多的疑问:

为什么明知重巡洋舰没有反潜能力,返航时却没有给他配驱逐舰护航?

为什么海军收到了3封来自“印第”的求救电报却熟视无睹?

为什么海军让他的人在海上漂了4天才“偶然”发现了他们?

▼美军基地确实收到了三封求救电报

一封被喝醉的值班员忽视

一封被认定是日本人的圈套

还有一封被报务员上报

但指挥官认定没有美军船只在事发海域

最终没有派出支援

欲加之罪,何患无辞。最终,麦克维被判有罪。剥夺了他在海军的荣誉。虽然,在之后几年,海军略感歉意的给他升职为少将。但是麦克维抗住的却是难以想象的舆论压力!

作为这场海难中唯一幸存的军官,遇难水兵的家属打给他的骚扰电话络绎不绝!每逢节假日,他们的谴责信必定寄到,里面是对麦克维一家全体进行“亲切慰问”。

剩下的379艘被击沉军舰的遇难者家属甚至也加入了抨击麦克维的行列。经过媒体的发酵,麦克维几乎成了“沉船舰长”的代名词。他应该为每一个海军官兵的战死负责!

持续不断的骚扰持续了十几年。麦克维的生活一团糟。他陷入严重的精神疾病惶惶不可终日。海军世家,让他从小就励志参军保家卫国。而现在,他不明白,他保卫的到底是什么样的国家;他引以为傲的军队,最终却将他彻底的出卖。

1968年,麦克维70岁,在永远不会沉默的电话铃声中,他穿好了海军礼服,戴上了自己所有的勋章,用手枪结束了自己“罪恶”的一生。

据说,他死时手里紧握着一个玩具水手,那是儿时父亲送他的玩具,是他对海军的信仰。