高雄在中国大陆是知名度比较高的一座城市，而人们也是对这座城市充满了好奇和遐想。这座经济发达，历史悠久，旅游风景无数的城市也难免被拿来和国内城市做一比较。今天咱们通过一些数据分析看看，也许你想象中的高雄，实际上并没有那么发达。

国民党高雄市市长候选人韩国瑜，在其公开发表的演讲时总是提到高雄，说又老又穷。在1990年代，高雄是全世界第三大集装箱港口，经济飞速发展。但现在高雄已经跌出全球十大港口之列，2017年高雄港集装箱吞吐量1024万标箱，排名全球地13位。而大陆的上海港、深圳港、宁波-舟山港、广州港、青岛港、天津港等6个港口都进入了世界前十大港口。

第一，上个世纪80到90年代，是台湾经济发展最快的时期，作为代工最强大的高雄市，也就成为仅仅发展的排头兵，高雄港一度成为全世界集装箱外发最大的港口，在上个世纪末期，还是全世界第三大港口。随着上个世纪末，大陆“世界工厂

”

，很多高雄的代工企业要么倒闭，要么迁移到大陆，再加上高雄市布局高科技产品和产业规划没有跟上，逐渐走向衰败。

（高雄）

第二，2017年高雄市的GDP约4100亿人民币，这个规模放在大陆和普通的地级市没有差别，我国沿海的温州、泉州、绍兴等地级市的GDP都超过了高雄。也就是说高雄市相当于大陆的三四线城市，根本无法与长三角与珠三角经济发达地区城市相比。

（2017年泉州GDP为7500亿元，是高雄的1.8倍）

高雄作为一个台湾港口城市，其综合实力和大陆的沿海普通地级市相比已经没有了明显优势。但毕竟其经济发展时间较早，比大陆早了20多年，因此发展水平还是比较高的。2017年高雄市人均GDP接近15万元人民币，高于大陆大部分城市。广州市人均GDP也就是15万左右的水平，而南京、杭州、福州、厦门等城市人均GDP均没有达到15万元。