现在几乎很多重要的城市都是有高铁的，因为这代表着中国交通体系的升级和便捷。可能除了部分的小的城市还未建高铁，知名城市，尤其是省会城市应该都有建吧。不过我国有两个省会级别的城市，却一直都没有建造高铁，所以这两个地方一个发展的比较贫穷，一个发展的也在弱势。

其中一个就是宁夏的首府城市，银川。宁夏是个自治区，西北区域的重要一环，而银川也是那边的中心城市之一。这个地方的轻工业比较多，但是发展就比较一般，不少人把这归于是因为没有高铁的原因。所以这个首府城市也是在抓紧，终于建高铁了。这是一条从西安到银川的一条高铁线路，花费了800多亿，然后现在已经在建了，估计近年就能开通，所以虽然后知后觉，但是好歹银川也要有高铁了。

不过还有一个首府城市就有点惨，听说现在还没说要建造高铁，但是其实也不怪这个城市，因为要建造高铁实在是有很大的困难，之前在这建条普通铁路都要花上百年，一不留神还会出人命，所以这个地方要想建造高铁，除非有什么“高招”了。

这座城市就是拉萨，西藏的首府城市，国内名气响当当的一个地方。拉萨的风景一直被世人传唱，而这里也是最特殊的，有特色的高原旅游之地。来这旅游的人特别多，但是要来这旅游可不太容易。高原有个什么缺点？就是缺氧呗。高原反应大家听说过没，就是来到这边，或是地势较高的环境才会有的，轻者头晕，重者就死亡了。所以来拉萨旅游是个有点危险的事情，更何况是修高铁呢？

那条川藏铁路就修了百年的工程，不是故意这么慢的，而是西藏那边地势真是难搞，不少修建的工人在过程中都频有状况发生，所以才修建了这么久。现在要是想再在西藏，拉萨那边修个高铁的话，估计是很难的，因为这个是大工程，还需要不少人力物力，运送修建之类的，工人的安全没法保证，并且肯定也得再修个七八上十年的，到时候没准高铁都被其它交通工具淘汰了。

所以说拉萨这座首府城市也挺尴尬的，自己环境太特殊，造成了经济，交通都不便，拉萨到现在的经济也才400多亿而已。但是拉萨虽说修高铁短期内是无望了，但是这地方也能更大的保留它原有的美，国内的大城市没一个能独特成拉萨这样的。

大家如果去拉萨旅游记得准备氧气袋之类的，做好准备，即使那没高铁也是可以玩得很开心的。