上海佑戈：跨界氢燃料电池产业，掌握金属双极板核心技术有望成为黑马|163

【前言】：

中国氢燃料电池行业成长出一批“小老虎”型的企业，他们虽然体量不大，但在产业链上的细分领域，拥有相当的竞争力，一些著名的企业都采购他们的产品，常常是小企业大客户。

香橙会作为专注汽车产业链的精品投行，对氢燃料电池行业做了前瞻性的布局。现在将这些散落在各地的小老虎型企业挖掘出来，分享给投资人。

我们准备挖掘出氢燃料电池行业里的Top100家企业。此为第4篇。

公司简介

公司名：上海佑戈金属科技有限公司

办公地点：上海

所处行业：功能性金属和燃料电池部件

商业模式：上海佑戈金属科技有限公司是一家集燃料电池关键部件和金属基新材料的研发与制造于一体的科技型企业，为全球燃料电池企业提供金属基双极板“OEM式服务”，为更多工业科技发展提供先进的材料基础。

核心团队及介绍：创始人王永飞技术出身，分别创立了上海罗特钢带系统股份有限公司（已新三板挂牌）和上海佑戈金属科技有限公司（以下简称为YOOGLE)。他本人全程参与了金属双极板的研制，对产品工艺流程以及市场都十分了解，现公司已拥有从研发、设计到制造工序的相对成熟团队。

投资亮点

1、掌握金属基双极板的核心技术与制成工艺，同时，YOOGLE具有跨领域技术集成能力，能整合全球最优质的技术资源。

2、YOOGLE针对双极板开发的第一代表面改性（Au coating)和第二代表面改性（A-carbon coating)在国内外都处于一个较高水准（使用寿命达5000小时以上），而为了更好地商业化应用，即更长的使用寿命和更低的成本，YOOGLE研制的第三代“Plate-to-plate coating”将会彻底改变全球双极板制成现状，能真正顺应燃料电池发展（保密阶段）。

3、某些关键技术领先于全球竞争对手，占据技术优势高地。

4、定位非常清晰、精准，YOOGLE就是为所有汽车主机厂、电堆、系统公司等提供可靠的双极板“OEM式服务”，不参与燃料电池的其它任何部件。

访谈实录

Q：氢燃料电池行业目前还是偏早期，尽管未来市场前景很好。那公司为什么会选择做金属双极板而进入此行业呢？

A：公司一开始做的并不是氢燃料电池行业，考虑进入该行业是在2016年底，正式进入是在2017年年初。我们也是通过我们研发的金属新材料（Pre-coated metal strips）才进入到燃料电池部件行业，因为当时有不少人来咨询我们的新材料，并问我们是否可以做成成品部件，咨询的人多了，我们觉得这或许就是一个商机，于是，我们开始着手调研全球燃料电池行业发展状况，经过一段时间地观察和了解，觉得市场前景不错，技术门槛也很高，由此，逐步转到金属双极板成品的研制。

Q：公司跨界进入氢燃料电池行业，肯定会碰到诸多困难。公司在研制金属双极板的过程想必更加艰辛，能简单分享一下吗？

A：刚进入行业之初，很多用户是不可能找我们定制一款成品双极板的，因为他们自己很多都是初创公司，要么是支付不起高昂的开发费用，要么是没有见到实物也不放心。于是，我们在2017年五六月份就自主设计、制造了一套金属基双极板，可公开对外销售给用户去做相关验证、测试和装堆。第一代双极板的流场设计肯定有很多不够完美的地方，但这足以让我们对金属基双极板的制成工艺、技术有了更深地理解，以及为如何提升品质积累了大量的实践经验。

至于说我们公司是跨界进入氢燃料行业，对于“跨界”二字不是十分赞同，当然也不反对这样的说法。我们感觉和燃料电池还是有一定的渊源关系，YOOGLE最开始研制的金属基新材料都是基于新能源电极（太阳能CIGS、锂电、超级电容等）和电子部件所使用的新材料。另外，还有部分技术和我们最早成立的那家公司（罗特）有一定的关联性，如某些制成工艺和应用的几十个行业（用户端），让我们视野和思路会更加宽广。

对于燃料电池行业来说，当下很多技术专家、团队都是电化学专业，对其它领域的技术收集、整合能力都还不够，实际上需要更多的“跨界”人士或是行业加入到这个行业，燃料电池行业才能取得快速地发展和技术上的突破。

至于我们进入到这个行业的困难，我觉得不是三言两语就描述得很清楚，总之，一件事情要匠心极致，那里面的困难就可想而知：非常艰辛。

Q：您们金属双极板用的是什么材质的，不锈钢、铝合金还是钛合金？

A：我们目前主要用的是奥氏体不锈钢（SUS316L)，下一步YOOGLE将会研制一种特殊的合金钢材质，其它基质暂时不会考虑，主要是出于对电化学环境中耐腐蚀性、成本、可加工性上面的综合考虑，具体细节暂还不方便透露。

Q：金属双极板的制作工艺流程是怎样的？

A：金属基双极板主要工艺流程包含设计、精密成型、联接、表面改性和密封，本工艺流程所指的设计主指模具设计、仿真分析。

注：此图片由YOOGLE提供

Q：公司金属双极板已经有了样品，是否拿到订单，接触的客户有哪些呢？

A：我们陆陆续续接到一些金属基双极板订单，当前客户有中国企业，欧洲企业及其它亚洲企业，和我们接洽的企业类型有汽车主机厂、能源公司、燃料电池企业、船舶企业等，但我们在这里不能透露具体的客户名称，因为我们签署了严格的保密协议（NDA）。

Q：公司目前的经营状况如何，未来怎样给自己定位？

A：公司除了做燃料电池部件，我们还提供金属基新材料产品，部件业务还没有批量化，所以新材料这一块也在反哺部件发展。这两大块产品我们都是非常地重视，在未来我们必将拆分成两大事业部，或是独立经营。另外，当前整个团队还是小而精悍，执行力较强。

金属基双极板是一个技术门槛很高的行业，前面介绍也提及到YOOGLE是金属基双极板的OEM企业，作为外人来说，每当听到我们是OEM式的定位，就立刻浮现出我们是一个没有技术的企业，就是为别人加工而已，事实上，没有大家想得那么简单。那为何我们还是要把自己的商业模式定义为双极板“OEM式”企业？今天我要在这里做个简单的说明，实际上每个电堆公司、每个主机厂、每个能源公司都有自己独一无二的流场设计（知识产权），外形和流场设计或多或少都有一些差别，你可以想象，如果他们没有自己独立的设计，都使用某一固定设计，或是使用公开销售的某种双极板，那怎么区别定义不同企业的电堆档次、寿命、能量密度呢？这时，他们独有的知识产权和YOOGLE的综合技术就显得各有其优势了，YOOGLE就是要把他们不同的“形体设计”变成一种实物。一个怎么样的实物呢？那就是集低成本、高性能、高精密度、长寿命为一体的双极板产品。有人可能还会问，那些企业如果自己去生产会成本更低吧？我只能说，他们永远比不过我们的技术、性能和成本优势，当你还在5000小时寿命时，我们就是10000多，当你还在80元成本的时候，我们可能只要20元了，这就是我们的优势。

另外，在此我们也向广大燃料电池企业承诺，我们只做双极板“OEM式服务”，会绝对保障各用户的技术与商业信息，并严格执行双方签署地保密协议（NDA)。

Q：公司近期是否有融资计划？如有，资金有何用途？

A：前期研发费用及相关设备投入均为佑戈自有资金，产品即将进入量产化阶段，为此我们现在准备进行第一轮融资（也算是Pre-A)，融资额在1000-2000万，估值待定。资金主要用于购买设备、检测仪器，以及用于人才队伍的扩充。我们希望投资方能看懂当前及未来的市场，且是志同道合的机构、企业或是个人，跟企业一起成长。