先来看下有几个国家有中型以上的航母。五常+印度。没错，世界上只有6个国家有像样的航母。意大利，巴西，泰国的轻型航母就不看了，比二战时的战列舰还小。从这就可以看出造航母的难度可见一斑。

一，钱。网上搜索了一下2017军费排名：1.美国，5827亿美元；2.中国，1517亿美元；3.印度，535亿美元；4.沙特阿拉伯，509亿美元；5.俄罗斯，491亿美元；6.日本，464亿美元；7.英国，437亿美元；8.德国，399亿美元；9.法国，323亿美元。

第九名法国323亿美元，假设多分点分给海军，40%大约120亿美元。这大概是一艘福特号的价格。即便航母的造价可以在建造周期内分摊，但是法国海军还有核潜艇，一票水面舰艇，还有....要养，人员工资，武器更替，从法国的军费根本不可能支持他造中大型航母。

二，基础工业实力。航母是最顶级的工业品。他涉及到很多的工业领域，最能体现一个国家的工业实力。

印度，对不起了，首先黑的就是你。印度起先购买英国的航母，后来俄罗斯“白送”了一艘戈尔什科夫，据说这艘航母海试锅炉爆炸，印度指责是中国的防火砖质量太差导致事故。而印度自己建造的国产航母维克兰特号还没海试呢。由于印度的工业基础不好，很多国防工业领域是空白，所以，印度也不能说能造航母。维克兰特号的很多子系统都来自国外，由于不能国产，航母的建造周期被一拖再拖。严格来说印度不能自主建造中型航母。

轮到俄罗斯了。俄罗斯现在也不能造航母。苏联时期军工是分工的，航母建造是在乌克兰，核潜艇在俄罗斯。苏联解体后，俄罗斯基本失去建造航母的能力。加上20年经济萎靡，很多军工人来流失，不要说航母，现在俄罗斯大型说明舰艇都造不出来。从法国引进西北风，坑印度航母改造费，几十年下水5000吨护卫舰，唯一一艘航母中东作战事故不断，这些都可以看出俄罗斯俄罗斯的造船能力已经退化成二流水平。不过其核潜艇工业还是保持的不错，毕竟这是帝国的底裤，万万不能丢的。

英国携伊丽莎白女王号航母出场了，我可以造航母。已经服役了。比起印度俄罗斯英国还是很厉害的。但是舰载机呢？航母是移动机场，航母的战斗力是舰载机。没有舰载机要航母干什么。英国的舰载机准备用大表弟美帝的F35B。以前用自主产的鹞式战斗机，现在鹞淘汰了只能选F35B。英国有短距起飞垂直降落的舰载机的经验，F35B是完美的选择。英国为什么不开发一种类似苏33或米格29K的舰载机呢？这样就不用买美帝的飞机了。是做不到吗？

法国人带着戴高乐号和阵风过来了。法国比起英国还是厉害一点的。航母核动力，虽然是潜艇堆。阵风可以法国自主建造的，弹射起飞，战斗力不比俄罗斯滑跃的苏33差。 法国的问题是蒸汽弹射器是美国的。这就尴尬了，如果说美帝不给蒸汽弹射器，法国能否研制替代品？不然舰载机没法起飞航母就废了。

终于轮到中国了。002号航母已经海试。纯国产的航母体现了中国在基础工业的实力。特种钢材，阻拦索，相控阵雷达，歼15舰载机全是自主建造。可惜是滑跃起飞。现在考验的还有几大难题。

1，核动力。航母堆不同于潜艇堆。航母堆要求大功率。法国把潜艇堆拿来用，由于考虑成本，潜艇堆堆少了，结果航母设计速度30节，实际只有27节。

2，弹射器。不管是蒸汽弹射还是电磁弹射，想要提高战斗力，滑跃迟早要换成弹射。好消息是结果tg的弹射器技术储备杠杠的。

3，舰载机。目前tg只J15一种舰载机。开发出我国自己的E2d，EA18g才是王道。法国的预警机E2c也是美国的。

蓝星扛把子美帝压轴出场。美帝的航母蓝星第一，无敌的存在。世界联队最好的航母还没有美帝退役的厉害。美帝从仓库里拖出8万吨的常规航母小鹰号都能吊打全球航母。

总结下，虽然全文没提战列舰，但是我们知道战列舰装满的巨炮，而航母是装飞机的。一艘完整的战列舰根本不可能改装成航母。就一个问题，战列舰哪里有空间在下几十架飞机？

简单认为：航母=带跑道的军舰+飞机。这个世界上能自主建造大型军舰的国家有几个能建造特种钢的国家有几个？能建造相控阵雷达、信息通讯等电子设备的国家有几个？能自主建造四代机（大黄蜂，阵风，苏33，J15）的国家有几个？

如果航空母舰制造技术很简单，美国为何不把在船台上没有完工的衣阿华级战列舰肯塔基号改装成航母呢？

这里面有一个很基本的问题，就是战列舰的船体并不适合改造机库：信浓号装甲航母的载机量仅有40余架，可是标排足足有6万多吨；中途岛级航空母舰标排4万多吨，可是载机量却有百余架。

航空母舰的技术问题绝对不仅仅是材料学问题，而是设计问题，美国航空母舰从第一代兰利号实验航母到第二代列克星敦级航空母舰到第三代突击者级航空母舰以及第四代航空母舰约克城级，经过了20多年的探索，才将设计臻于完善。列克星敦和突击者已经验证了航空母舰的防护问题，虽然她们在此问题上截然相反，而经验表明，美国需要的是大机库、有限防护的航空母舰，而最能体现战前美国航母设计水平和这一理念的就是约克城级航空母舰。

然而，约克城级也有缺陷，虽然此型舰证实可以有效抵御日本的航弹攻击，然而由于轮机和锅炉并未交错布置，导致水下防护能力较差，约克城号和大黄蜂号均毁于鱼雷击伤。而约克城级二号舰企业号，其幸运就在从未被鱼雷击中。

二战及之前的航空母舰，英国、美国、日本、法国、德国等列强都参与到了航空母舰的设计竞赛中，然而，作为航空母舰滥觞的英国却走了弯路，英式装甲航母被证明为一种极不实用的武器，尽管在当时欧洲的作战条件下，其存在一定合理性，但是与美日舰队航母的思路相比，还是相形见绌。

而战后，现当代航空母舰的技术难度更非同日而语，从福莱特斯级到小鹰级航空母舰到企业号核动力航空母舰，直至最新的尼米兹级核动力航空母舰和福特级核动力航空母舰，美国付出的学费还真不少。先说企业号，这艘航空母舰设计建造时，由于大型舰载核反应堆技术不成熟，导致设计人员只好采用潜艇的核反应堆，如果要达到预定功率，必须叠加多个反应堆，这直接导致了造价飙升，达到了令人瞠目的4.5亿美元（后续改装费用更贵，最近一次维护费用为11亿美元），这是几乎两倍于小鹰级的价格。尔后的尼米兹级，造价约为35~50亿美元，福特级航空母舰首舰的研发和制造，则花费了更高的137亿美元。

然而，航空母舰不仅仅是用美元堆出来的，考虑到有源相控阵雷达、近防炮、大型固定翼舰载机、电磁弹射器、反舰导弹、防空导弹、舰载多用途重型战机、轮机与航电设备等一大堆现当代航母该有的东西，这些技术难度远非区区埃塞克斯级亦或是翔鹤级能够望其项背的。

中国在引进辽宁号之前，连能够制造航空母舰飞行甲板的特种钢都没法生产。仅仅只是飞机起飞对于航空母舰甲板钢材的硬度有一定要求，然而当时材料学的落后直接掣肘了航空母舰的制造。于是在引进辽宁号同时，还同时引进了这种特种钢的生产线，当时就是在大连建厂投产的。而辽宁号上的有源相控阵雷达，则是与052C型驱逐舰同款，这也是从俄国引进的。至于舰载机歼-15，研制历程自然不比多说，但是目前，仍有对歼-15不满的声音，因为作为一款舰载机，歼-15起飞重量太重了，如果使用弹射，很有可能无法正常起飞。如果确信下一艘国产航空母舰使用电磁弹射器，那么很有可能连舰载机都要重新设计。

上一个敢于打破英美对于航空母舰技术的垄断的国家是苏联，从基辅级载机巡洋舰到库兹涅佐夫级载机巡洋舰再到乌里杨诺夫斯克级核动力航空母舰，苏联设计师付出了无数努力，然而就在戈尔什科夫的夙愿就要完成之时，这个伟大的国家解体了。

至于印度？印度连建造大型军舰的龙门吊都没有。