长沙地铁2号线要买新车啦，数量还不少...|163

昨天下午，长沙市轨道交通集团有限公司发布“长沙市轨道交通2号线增购列车招标项目招标公告”

据该招标公告显示：

长沙市轨道交通 2 号线为贯通长沙市东西向的核心线路，2 号线分三期建设：2 号线一期工程、2 号线西延一期工程、2 号线西延二期工程。

其中2 号线一期工程已于2014年4月29日开通试运营，2 号线西延一期工程已于2015 年12月28日开通试运营，2 号线西延二期工程已列入《长沙市城市轨道交通第三期建设规划（2017～2022年）》并获得批复。

2 号线一期工程：范围为望城坡站至光达站，线路全长22.262km，均为地下线。全线共设19 座车站，其中换乘站6 座。采用DC1500V 接触网供电，全线设主变电站两座，分别在西湖公园站、沙湾公园站附近各设置一座。在杜花路站附近设控制中心，在东端设黄兴车辆段与综合基地，出入段线于光达站的东端接轨引出。线路平面曲线最小半径区间正线为350m，辅助线为200m，线路纵断面最大坡度区间正线为28‰，辅助线为34.6‰。

2 号线西延一期工程：西起于梅溪湖西站，东至望城坡站，线路长4.45km，均为地下线，设车站4 座。受通道条件限制，线形较为曲折，线路共有2 处采用了350m 的较小曲线半径，线路采用了最大纵坡为27.985‰（左线）和27.8‰（右线），坡长分别为343m（左线）和365m（右线）。

采用“B2”型电动客车，车辆的结构形式和性能参数应能满足以上条件。

本次增购车辆配车数为6列/36辆，编组方式为4动2拖编组，初、近、远期均为6辆编组。

招标货物名称、数量、交货时间、交货地点及主要规格

货物名称：地铁车辆，包括：

A、6列（共36辆）车辆、牵引系统及其备品备件、易损件/消耗性材料、专用工具、试验装置、技术资料及图纸、技术培训和技术服务等以及车载通信、信号系统设备的安装。

B、6列（共36辆）车辆配套的信号系统设备、材料的采购和集成服务，以及所需的软件、附件、材料、工具、仪器仪表、备品备件采购和系统集成、安装督导、调试、开通及培训等服务。

C、6列（共36辆）车辆配套的通信系统设备、材料的采购和集成服务。包括专用无线通信系统、乘客信息系统（含车地无线子系统）的车载设备和控制中心、车站、车辆段的软件修改、视频监视系统软件扩容，以及所需的附件、材料、工具、仪器仪表、备品备件采购和系统集成、安装督导、调试、开通及培训等服务。

D、6列（共36辆）车辆配套的综合监控系统软件修改和调试。

数量： 36辆（6辆编组×6列，每列4动2拖）

交货时间：合同签订后十个月内完成首列车交付,招标人保留工期调整的权利，工期调整后投标人不得以任何理由增加费用，投标人应充分考虑并承诺承担因工期调整所发生的相关费用。

交货地点：交货地点为黄兴车辆段，具体见招标文件。