大家都知道，西安是陕西省省会，中国四大古都之一，历史悠久，从周朝到清朝，3000多年里，有13个王朝在这里建都，因此又被称为“十三朝古都”，美国媒体评为“世界十大古都之一”，联合国更是将西安确定为“世界历史名城”。小编列举了一系列的“名誉”，努力地来说明西安，曾经是很“牛逼”的。到了现代的中国，西安还有一个牛逼的地方，那就是火车站。

西安站，是西安铁路枢纽三大火车站之一，主要线路有陇海铁路、西康铁路、宁西铁路、侯西铁路、包西铁路等，线路众多，客流量巨大，是一个十分繁忙的火车站。西安火车站从1935年就开始运营，距今已有80多年的历史了。并且，早在1988年，西安火车站早就升为国家特等客运站。到了今天，更是迎来了第N次扩建。

目前，西安火车站的建筑面积为3.3万平方米，候车室面积7千平方米，站台规模是5台9线，与国家特等火车站的身份是非常不相配的。因为许多一等站、二等站的建筑面积都有几万甚至十几万平方米，比如孝感北站、盘锦北站、邵阳北站、阳泉北等。一般的特等站，比如郑州站21万平方米，西安北站33万平方米，狭小的西安火车站，有时候真是摩肩接踵，比大妈跳广场舞还拥挤。

小编觉得最牛逼的还是，西安火车站曾经拆掉了西安城墙的一部分。在保存了600多年的西安城墙中，生生拆掉了一大块，使他不再完整。作为西安的三大铁路枢纽之一，拆掉古老的城墙，也是应当的。但过去的已经过去了，如今“亡羊补牢，为时未晚”，如今只要花纳税人的钱来修补就好了。据说，修补费用高达几个亿。

如今，西安火车站更是迎来第N次扩建。今年7月，西安火车站改、扩建等315个重大项目，已经集体开工，总投资高达2620亿元，实在是大手笔。小编没什么太大的期望，只是希望下次到西安旅游的时候，能够看到完整的西安城墙、钟楼等历史文化古迹，而不是一堆新建的混凝土。

说了这么多，今天终于看到了一个好消息：西安火车站地区，政府免费给商户发放防作弊电子秤，促进了西安火车站附近商户公平、诚信的交易。这项惠民工程，一共投放51项电子秤，也有工作人员专门讲解怎么使用。虽然火车站附近“脏乱差”的环境有待改进，但这也是一个进步，希望继续加油！西安火车站为中国西北地区的建设和发展，作出了巨大的贡献，这一点还是要承认的。

其实，小编非常喜欢西安，并有幸在旅游见到了“梦回唐朝”的现场表演，确实非常震撼。同时，西安城墙、钟楼、回民街、陕西历史博物馆、兵马俑等景区给我留下了“难以磨灭”的印象。西安好的真是很好，坏的也相当坏。作为中华第一古都，希望未来再次去到西安时，还能够见到同样美丽的景色。不知道，你有没有去过西安？