这个问题很有意思，我试着给您回答一下：

你说的很对，不管是什么方法施工，修筑地铁肯定是有渣土产生。那么为什么给我们的感觉好像是不产生渣土一样呢？原因主要有这么几点：

第一 在市区渣土车一般只允许在夜间出行。

在城市内，白天交通繁忙，渣土车出现在路上会加剧交通的拥堵，所以，一般都只允许在夜间出动，一般情况下，渣土车张下面这样。

第二 夜间出行的渣土车都规定的专门的路线，一般情况下都是不会经过市中心的

现在地铁施工一般都采用盾构机的形式施工，就算是必要的大开挖形式施工，也是会避开在城市中心开挖的，所以，盾构机下井作业的工作井一般会避开市中心的位置，这样一来，渣土运输就更少出现在市中心了

第三 应环保要求，现在渣土车出场要求必须进行清洗，而且渣土车必须设置顶盖密封系统。

这样的措施，让我们在早上出行的时候也很少能在路上看到渣土车行驶的痕迹，这也给我们一个出来没有碴土运出的错觉。下面就是渣土车出场清洗系统。

下面是设置了密封盖的渣土车

最后，渣土一般情况下都是运输到了城外的弃土场进行集中填埋

还记得深圳的滑坡事件吗？就是渣土受纳场管理不当造成的，这个就不贴图了！

欢迎大家留言，我们一起讨论！