随着国内汽车市场的品牌竞争不断加大，要是没有具备着足够的品牌影响力和性价比，想要很好的站稳脚跟确实有着非常大的难度，即使像最受消费者认可的大众，丰田本田以及德系BBA也有失败的时候，不过我们今天要说的这款车，几乎堪称目前最失败的中级豪华车了，虽说它在各方面的实力都体现的相当出色，但却在市场上一直被轻视，着实是挺尴尬的。

随着大多人在收入上的提升，对大多数人来说拥有一辆豪华车也不再是很遥远的梦想，更何况从一开始进入国内时就以豪华而闻名的宝马奔驰奥迪都相继放低了身价，像奥迪A4L，奔驰A级也都下探到了最低为20万左右起，这无疑是给众多二三线豪华品牌带来更大的压力，就如我们今天要说的这款雪铁龙C6，当年以"总统座驾"的的称号进入国内时，也一样是得到公认的豪华车，而最高售价达也到了64万之多，一度无视奥迪A6L，但近几年进行国产后则将售价也不断下调，到目前看来更是跌到了最低18万左右起，可谓是拿出了非常高的诚意，但愿意为其买单的人仍然很少，不免让人觉得可惜。

作为雪铁龙意欲挤进一线豪华轿车中一款旗舰之作，它在各方面相比家族中众多车型都体现的更加出色，论整体实力完全能与奥迪A6L相互抗衡，但如今却被定位为B级车的大众迈腾帕萨特碾压，可以说是十分的尴尬，不过就单从它在外观造型上的体现来看，整体着实有着很强烈的豪华气质，车头采用了多条横幅式的镀铬组成的中网上，很大程度的提升了车头的精致感。

而在侧面看去，整车也是打造的格外的圆润饱满，在有着接近5000mm的车身上和2900mm的轴距，在车内所体现出来的宽裕空间也是十分突出。

作为一款目前跌到最低不足19万的豪华车，它在内饰上的布局也几乎也是远超当下众多竞争对手，除了有着非常出色的做工和用料，它在触摸感和舒适性上也格外的令人满意，尤其是配备的这无虚位的三幅式方向盘上，为驾驶员带来非常出色的擦空乐趣，值得注意的是，它还全车配备了三层隔音玻璃，论车内的隔音效果比奔驰还要出色。

而且还配备了真皮座椅，胎压监测系统，感应式大灯以及倒车影像等，在众多同级车中也是体现的要丰富不少，铁了心要扳倒迈腾，三层隔音比奔驰舒适，跌至18万，却没人识货！

而在动力系统的体现上，雪铁了C6也分别搭载了1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机，在分别可达167和204匹马力的输出功率上也是能够轻松满足自身动力系统上的所需，要是对于家用更是体现的绰绰有余，虽说它的车重达到了1.6吨但它在百公里油耗上仍然仅在7.1L左右，而且值得一提的是，雪铁龙所具备底盘调校技术也是达到了全球顶尖，抛开品牌影响力，论实力几乎能甩出迈腾帕萨特几条街，那你们看好这款当年有着"总统座驾"称号的豪华车吗？