独家！上海未来5年9条轨交新线全线站点解密！|163

12月11日，国家发改委正式批复了《上海市城市轨道交通第三期建设规划（2018～2023 年）》。

12月19日，市政府官方微信号《上海发布》披露了该规划的详细内容，未来五年，将建设19号线、20号线一期、21号线一期、23号线一期、13号线西延伸线、1号线西延伸线6条地铁线及机场联络线、嘉闵线、崇明线3条市域铁路，总长度286.1公里。项目建成后，形成27条线路，1154公里的轨道交通网络（含市域铁路342公里）。

此次批复的9条新线，将利好哪些区域?为让米宅粉丝和购房者能够更清晰地了解新线规划，《米宅长三角》今天将独家为您逐条解析上海轨交三期建设规划中9条新线的全部站点设置情况，下面就让我们一起来先睹为快！

19号线

线路概况：19 号线工程自虹建路站至宝杨路站，线路长44.5公里，设站32座，投资605.24亿元，项目建设工期为6年。

预计站点*：宝杨路—铁山路—吴淞科技园—玻璃博物馆—江杨南路（换乘18号线）—一二八纪念路—临汾路—广粤路—广灵四路—凉城路（换乘20号线）—虹口足球场（换乘3、8号线）—鲁迅公园—海伦路（换乘4、10号线）—临平路（换乘4号线）—提篮桥（换乘12号线）—浦东南路（换乘14号线）—商城路（换乘9号线）—潍坊新村—塘桥（换乘4号线）—南码头—白莲泾—中华艺术宫（换乘8号线）—世博大道（换乘13号线）—后滩（换乘7号线）—德州路—东方体育中心（换乘6、8、11号线）—凌兆新村（换乘8、26号线）—三林南（换乘机场联络线）—徐浦大桥（换乘23号线）—景洪路（换乘15号线、机场联络线华泾站）—永联村—虹建路

19号线北段，相当于在1、3号线之间增加了一条加密线，让宝山、虹口直通陆家嘴

19号线中段，贴着黄浦江东岸而行，填补了北外滩-陆家嘴-世博-前滩的黄浦江滨江发展带的轨交空白

利好板块：南起闵行滨江板块（吴泾）虹梅南路虹建路，北至宝山吴淞城市副中心宝杨路江杨北路，横跨闵行、浦东滨江带、虹口、宝山4区，途径闵行滨江、徐汇华泾、浦东大前滩、世博、塘桥、陆家嘴、虹口北外滩、瑞虹新城、虹口足球场、凉城、宝山淞南、吴淞等板块。

米宅点评：19号线是继1号线之后，纵贯上海南北的又一条轨交大动脉，其中在公平路-浦东南路段与南北通道地下快速路并线共建，填补了北外滩-陆家嘴-世博-前滩的黄浦江滨江发展带的轨交空白，也是中国（上海）自贸试验区陆家嘴片区的“生命线”。值得一提的是，19号线的北端宝杨路站，规划了上海北站（杨行枢纽），未来将是沪崇（往崇明城桥）、宝嘉市域铁路和江苏南沿江高铁、北沿江高铁的始发站；而南段自东方体育中心起，又与规划中的奉贤市域快线贯通，可直达浦江镇、南桥新城和奉贤海湾。

20号线

线路概况：20号线一期工程自金昌路站至共青森林公园站，线路长 19.8 公里，设站16座，投资393.54 亿元，项目建设工期为6年。

预计站点*：金昌路（换乘26号线）—上海西站（换乘11、15号线）—交通路—新村路（换乘7号线）—平利路—运城路—上海马戏城（换乘1号线）—凉城路（换乘19号线）—广灵二路—车站北路—江湾镇（换乘3号线）—政立路（换乘18号线）—三门路（换乘10号线）—国和路—嫩江路（换乘8号线）-共青森林公园（换乘24号线）

利好板块：西起普陀桃浦智慧城板块金昌路站，途经普陀万里、甘泉、静安大宁、虹口江湾镇、杨浦新江湾、最终到达共青森林公园，这条由最初规划的16号线北段演变而来的线路，形成了贯通中心城北区东西走向的快速通道。

米宅点评：这条北中环地铁对于桃浦、真如副中心、大宁、新江湾等中心城北部重点发展区域意义重大，北中环楼市可以复制N个“大宁奇迹”出来！

21号线

线路概况：21 号线一期工程自川沙路站至东靖路站，线路长28.0公里，设站16座，投资369.56亿元，项目建设工期为6年。

预计站点*：东靖路（换乘6号线）-杨高北路（换乘12号线）-凌河路-金桥（换乘9号线）-金港路（换乘14号线）-银柳路-广兰路（换乘2号线）-紫薇路-哥白尼路-学林路（换乘13号线）-军民路-张江（换乘机场联络线）-川周公路-迪士尼（换乘11号线）-唐黄路-川沙路

利好板块：21号线全线北起规划中的上海北站（杨行枢纽），南至川沙城市副中心规划中的上海东站枢纽，这条连接东（川沙）、北（吴淞）两大副中心，贯穿上海自贸区的各主要片区。一期工程先修筑自外高桥片区东靖路到川沙路段，纵贯外高桥、金桥、张江这一浦东南北向的科创走廊。

米宅点评：这条线走向基本与东外环相当，它将自贸区外高桥、金桥、张江和空港片区与上海国际旅游度假区（迪士尼）一线相连。

23号线

线路概况：23号线一期工程自闵行开发区站至上海体育场站，线路长28.0公里，设站22座，投资337.29 亿元，项目建设工期为6年。

预计站点*：上海体育场（换乘4号线）—龙漕路（换乘3、12号线）—石龙路—龙水南路—上海植物园—罗秀路（换乘26号线）—徐浦大桥(换乘19号线)—关港—双柏路—澄江路—墨江路—元江路—闵浦大桥—吴泾—紫竹半岛—紫竹高新区(换乘15号线)—永平路—东川路(换乘5号线)—金平路（5号线）—华宁路—文井路—闵行开发区

利好板块：线路走向非常简单，南北向龙吴路至紫竹半岛，直拐东西向东川路至闵行开发区，主要服务于徐汇、闵行滨江，吴泾、紫竹和老闵行地区，填补闵行浦西滨江带的轨交空白，缓解1、5号线的客运压力。

米宅点评：北起徐汇中心板块的上海体育场（二期将接入徐家汇），南至闵行开发区，其中在东川路至闵行开发区段，吸纳了现状5号线闵行开发区支线（23号线通车后，5号线就只跑莘庄—奉贤新城的主线了）。

13号线西延伸段

线路概况：13 号线西延伸工程自诸光路站至金运路站，线路长9.8公里，设站5座，投资126.29亿元，项目建设工期为5年。

预计站点*：金运路（现状13号线西端站）—纪翟路—纪景路—闵北路—运乐路—诸光路（换乘17号线）

利好板块：13号线西延伸段，主要服务闵北地区（纪王、诸翟、金丰国际社区）和中国国际进口博览会永久举办地国家会展中心（上海）。

米宅点评：13号线西延伸段的上马，主要是为了缓解进博会（国家会展中心)的交通压力。远期13号线西延伸段是由纪王延伸至青浦北部的华新镇的，而从纪王经国家会展中心、吴中路到徐家汇方向，未来是25号线的线路走向。此番，2023年轨交规划，是让25号线国家会展中心以北段，借壳13号线西延段工程先上马，此线路对于虹桥商务区向闵北开发区及青浦北部地区辐射，具有积极作用。

1号线西延伸段

线路概况：1号线西延伸工程自莘庄站向西延伸1站，实现与嘉闵线换乘，线路长1.2公里，设站1座，投资35.75亿元，项目建设工期为4年。

设置站点：莘庄（现状1号线南端站）—沪闵路（换乘嘉闵线莘庄北站）

利好板块：莘庄城市副中心

米宅点评：在现状莘庄站不能满足市域嘉闵线接入的情况下，为实现莘庄向北通往七宝、虹桥枢纽方向的换乘，所做的“补丁”工程。

嘉闵线

线路概况：嘉闵线工程自嘉定北站至莘庄北站，线路长41.6公里，设站15座，投资371.01亿元，项目建设工期为6年。

预计站点*：嘉定北（换乘11号线）-胜竹路-叶城路-丰登路-马陆东-菁英湖-南翔（换乘11号线）-南翔北站（换乘沪宁城铁）-金园五路（换乘14号线）-金运路（换乘13号线）-虹桥火车站（换乘2、10、17号线、机场联络线）-沪星路（换乘25号线）-七宝（换乘9号线）-七莘路（换乘12号线）-莘庄北（换乘1号线沪闵路站）

利好板块：北起11号线嘉定北站，途经嘉定工业区、老城、东部新城、南翔、虹桥商务区、七宝直至莘庄，是虹桥商务区向南北向辐射，快速对接嘉定、闵行主要各城镇的市域快线。

米宅点评：该线路串联起沪通、沪宁、沪苏湖、沪杭等4条高铁廊道，并与市域铁路机场联络线、金山线、宝嘉线等相连，是虹桥商务区辐射南北的一条重要线路，也是上海市域铁路南北向的主干线，也有利于提高虹桥商务区的产业聚核力，成为拉动西上海经济的新引擎。

机场快线

线路概况：机场联络线工程自虹桥枢纽至上海东站，线路长68.6公里，设站9座，投资480.54亿元，项目建设工期为 6 年。

设置站点：虹桥火车站（换乘2、10、17号线、嘉闵线）—七宝镇站（换乘9号线中春路站）—华泾站（换乘15、19号线）—三林南站（换乘19号线）—张江站（换乘21号线）—迪士尼站—浦东国际机场（换乘2号线、磁浮线）—浦东国际机场T3站—上海东站

利好板块：新方案抛弃了原来的磁浮方案，改走外环绕城的动车组方案，可实现两大机场间的45分钟内的快速互通，同时也串联起七宝、前滩（三林南）、张江、川沙（迪士尼）等新的城市副中心与两场的高效连接。该线路，市域线与跨线车的并轨，也使得浦东国际机场与迪士尼，可实现与长三角和全国主要城市的直通运营，让大浦东真正接轨国家高铁网络。

米宅点评：与原来经上海南站、世博园、龙阳路的磁浮方案相比，新方案对于中心城区到两大机场间的快速通勤作用几乎为零。

崇明线

线路概况：崇明线工程自金吉路站至裕安路站，线路长44.6公里，设站8座，投资264.26亿元，项目建设工期为5年。

预计站点*：金吉路（换乘9号线）—申江路（换乘12号线）—高行—顾路—长兴岛—陈家镇—东滩—裕安路

利好板块：主要服务于长兴造船装备岛、崇明东滩新市镇与浦东新区的连接

米宅点评：崇明线拟采用10辆编组直线电机车型，最高运行时速100公里。这种“直线电机车型”，类似于广州APM线，或是很多国际机场场内中转的小车型，而非上海地铁常用的一排有6个位置的A型大车厢。由于崇明线只服务于长兴、东滩2个新市镇，因此在客流量上和功能上，类似于现状上海轨交8号线末端的“浦江线”，是中运量的轨交线。

从下周起，我们还将针对新规划的9条线路，进行更为细致地分区块解析，将每条新线周边的利好区域，尤其是首次通达地铁的区域逐一罗列，并为各位购房者推荐沿线的优质住宅项目。更多精彩敬请期待！

声明声明

*除1号线西延伸段、机场联络线站点已经确定外，其余各线站点，均为米宅根据发改委批复的上海轨交三期建设规划图中站点标注位置，对照百度地图预测的站点。可能有些微偏差，具体以开工前的正式官宣为准。

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时间：2018.12.23（周日）

嘉宾：米宅主编夏良、知名投资专家杭州楼市大老哥

活动流程

10:00 地铁2号线三墩站集合

10:40-12:10 参观依山郡项目

12:10-13:10 午餐（AA制）

13:30-15:00 大V分享会：年末捡漏季的买房策略