2018年12月23日，本田中国研发的首款锂电池电动摩托车V-GO正式上市，售价7988元。V-GO定位于一款城市轻便短距离通勤工具，但它相比传动电动车具有非常明显的技术优势，具有防水防爆功能且容量不俗的20Ah锂电池、与APP相连的GPS防盗系统、CBS联动刹车，以及低重心的配重设计和可观的储物空间，这些精巧的设计都体现出本田长久以来的技术积累与科技创新实力。

本田V-GO售价表 车型 售价（元） V-GO 7988爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

许多国内粗制滥造的电动踏板车的电池质量并不过关，容易发生充电起火爆炸情况，而V-GO所使用的这款锂电池通过对电流的控制，可预防因过度充电、过度放电以及短路而引起的故障，而且电池外壳还采用铝合金包裹，进一步杜绝了危险的发生。

总结：

其实V-GO的强项正是在于本田七十年来的两轮造车经验，我们无需去刻意拿它和一些国产电摩做对比，就如同本田技研工业（中国）投资有限公司摩托车中心长永井康晃先生所说，V-GO这个产品依然是一款极具本田特色的两轮产品，在给消费者带来愉悦驾驶体验的同时，让骑行变得更加省心安全。不过对于电摩托车而言，续航能力一直是影响消费者购买的重要指标，而V-GO在20km/h等速下60km的续航里程对于日常代步已经足够使用，面对竞争对手也是底气十足。