刚刚进行了试驾，今天就迎来了上市。12月24日，全新迈锐宝XL上市，共推出三款搭载2.0T智能变缸涡轮发动机与9速HYDRA-MATIC手自一体变速箱的Redline尚·红系列车型，售价19.49万至21.99万。

说到迈锐宝大家都比较熟悉，迈锐宝是上海通用中高级车的主力车型，雪佛兰将其定位成中级旗舰座驾。自1964年首款车型诞生以来，迈锐宝家族历经9代蜕变以迎合不断变化的市场需求。因此，迈锐宝系列车型在中国市场的销量一直保持增长。当前，雪佛兰全球销量已累计超过2.41亿辆，其中迈锐宝贡献销量累计突破1100万辆，在同类中级车竞品中销量领先。

自2015年上半年开始，第八代迈锐宝准备退市，美版迈锐宝随即登台。雪佛兰将美版迈锐宝命名为“迈锐宝XL”。现款的迈锐宝依然在售，并在整个2018年的表现都非常出色，其1-11月累计销量为118626台，达到了月均销量破万的一线水平，雪佛兰在合资品牌的地位，已经迈入了全新的高度。

而全新的迈锐宝XL作为全球同步引入到中国的又一款重磅车型，它基于通用汽车全球最先进中高级车平台打造，无论在外观、产品力还是性价比等方面都有了大幅度的提升。为雪佛兰阵营又增加一位干将。

彰显运动个性主张

全新迈锐宝XL采用红、白、黑三种颜色，并在轮毂上带有一丝红色，这也是Redline尚·红系列的标志。新车中网部分采用大面积亮黑色饰板，中间位置的镀铬饰条贯穿两侧大灯，视觉效果十分新颖。全新大灯造型显得格外犀利，放射运动风格光芒，LED光源的融入可让驾驶者在行驶中得到充足的照明。

雾灯区域采用哑光黑的饰板进行装饰，显得十分运动。LED日间行车灯的融入显得更加精致，配合前杠的线条，凸显运动风格。车身为4933*1854*1473cm，这组数据再同级别车型中占有一定的优势。

进入车内，雪佛兰经典的飞翼式双座舱让我们过目难忘，舱内以大面积的黑色皮质包覆，辅以炫红手工缝线精致勾边，观感与触感俱佳，酷炫气质与豪华质感兼备。在实用性方面，全新迈锐宝XL的内饰采用了宽体设计，后排顶部运用上凹设计，而后排中央突起低至5cm，打造出同级领先的后排空间。可以说，全新迈锐宝XL一边兼顾商务用车的大气、沉稳、舒适，一边毫不犹豫地加入新元素、新鲜感，与新一轮的消费升级浪潮的主题完美契合，更体现了品牌价值在历史中的沉淀，代表着一种全新的生活方式和文化调性。

新中产群体的消费需求，促使着中高级轿车以更具有前瞻性的设计来获得市场认可。全新迈锐宝XL成功的造型理念，也为中高级轿车指引了未来的主流做法，从而为市场注入年轻鲜活、运动、时尚的“清流”。

安全、智能配置应有尽有

智能配置上，新车全系标配的8英寸彩色高清液晶屏提供了升级后的全新一代MyLink+智联系统，后者内置有丰富的车载应用，包括智能地图、音乐娱乐、移动电台、股票查询、生活天气等。此外，厂家还将为新款迈锐宝XL的用户提供每年24GB的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务。

值得一提的是，全新一代MyLink+智联系统还支持苹果CarPlay与百度CarLife互联功能，提供混合式语音识别、混合式导航、手机映射、安吉星等功能。

据了解，这套系统还支持账户个性化设置，能实现智能管理多用户账户，并将用户的个性化驾驶习惯存储其中，实现不同账户间的自由切换。

在安全配置方面，包括SBZA侧盲区报警、RCTA后方交叉路口提醒、ACC自适应巡航、FCA前方碰撞预警、CIB碰撞缓解、LKA行道保持辅助、LDW车道偏离预警、PAEB前方行人侦测与刹车辅助、AHBA远近光灯自动切换控制以及APA智能泊车辅助系统，以全方位的安全预判护航驾乘安全。

澎湃动力源源不断

动力方面，动力部分算是此次改款的重中之重，新款迈锐宝XL将搭载1.3T（535T）和2.0T（550T）两款涡轮增压发动机，其中1.3T发动机采用直列3缸设计，最大功率为116kW。此次试驾2.0T车型与凯迪拉克CT6搭载的2.0T发动机完全相同，它的最大功率为177kW/5000rpm，最大扭矩为350Nm/1500-4000rpm，并支持智能变缸技术。

全新迈锐宝XL还特意准备了sport驾驶模式，更加灵敏的油门响应、方向盘转向加重，操控运动感更加显著。而这台“黑科技”发动机在提供卓越动力性能的同时，综合工况下百公里油耗低至6.7L，较迈锐宝XL 530T（装备1.5T增压发动机）只增加0.4升；较迈锐宝XL 535（装备2.5升自吸发动机）降低8.2%，全面满足国六排放标准。

除此之外，新车还针对变速箱方面做出改进，匹配了9速Hydra-Matic手自一体变速箱，它正是探界者上的那套传动系统。厂家介绍，2.0T+9AT的动力组合可以跑出6.7L/100km综合油耗，百公里加速仅需7.2秒。

《汽车年轮》认为，B级车市场是车企竞相争夺的一大高地，竞争激烈的同时发展的速度也是非常惊人。迈锐宝XL作为最强美系安全车，“干货”确实不少，更加接中国市场的地气。面对德系双雄和蠢蠢欲动的日系韩系车，它将会有怎样的表现呢，让我们一起静待市场给出的答案吧！