歼20作为空军最为先进的战机，但在一关键设计上却与现行诸多教练机不同，造成了歼20训练上的不足，不过近期空军全新教练机的问世，将有效填补歼20在训练上面临的最大短板。

据英国简氏防务周刊28日消息，位于中国芜湖的钻石飞机制造厂研发的一款源自于DART450全新教练机已经实现首飞，并将可能成为空军下一代的初级教练就，取代现有的老旧初教6，弥补飞行员训练中的不足。最为重要的是，该型教练机每小时飞行仅需500美元，远低于教练-8的每小时2200美元，意味着这将为我国空军每年节省至少数十亿训练资金。

试飞是在11月6日举行，这种初教机的型号为TA20，原型来自于奥地利钻石公司的DART450飞机，不过已经获得全部的产权与管理权，该机从图纸到试飞仅用一年，并采用全碳纤维设计，具备重量轻节油等多诸多优势。

关键的控制系统采用了赫尔墨斯设计的SMART210综合航电模拟器，外型上类似于F35的大型触碰显示器，可实现教练员有效关注学员的飞行训练情况与飞行情况，大大减少了初教6飞行中面临的训练沟通环节，提高了飞行员培训的效率。

为了适用于歼20战机的训练，TA20初教机在设计上采用侧面操纵杆，有效的弥补现有教练机设计上的不足，加上SMART超大的显示屏，将助力歼20飞行员的培训，将空军五代机飞行员的培训提高到一个新的层次。

不过对于大洋彼岸的美国来说，恐怕并非好消息，据美国野兽日报26日消息，美军大批战机服役近50年之久，为空军飞行员训练配套的T38教练机在去年就有5起坠毁事故发生，可谓是在飞行员训练上已经落后一步。

对于我国王牌初教6战机，尽管在设计上很优秀，不过诸多设想却来自于上世纪，已经逐渐不再满足现代战机对飞行员的训练要求，而TA20的适时登场，将有效弥合空军训练上可能出现的断层。

另外，随着歼20战机的大批量产，大量的飞行员缺口急需解决，TA20的问世可有效弥补作战现代化的需求，为空军的更新换代提供基础训练上的配合。

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