尾气净化主要三元催化器的功劳，而汽车启动后三元催化器并不是立刻就能投入工作的。三元催化器工作是有温度要求的。只有三元催化器温度上升到400度以后才能开始工作，这时候尾气中碳氧化合物等有害气体才能被三元催化器净化掉，所以三元催化器不工作时尾气检测是肯定过不去的。

除了三元催化器后氧传感器对排放也有极大的影响，氧传感器也需要一定的时间，冷车时发动机处于开环状态下，为了快速暖机保持发动机动力，所以喷油量会大幅度增加，这个时候ECU不参考氧传感器回传的信号，只有温度上升后才会参考氧传感器信号去修正喷油量。而处在开环状态下的汽车，尾气排放自然不会合格的。

而汽油也是如此，低温下燃烧不完全，水温上来以后燃烧彻底，所以检车时尽量使发动机温度上升到正常温度，也就是90度左右，这个温度下尾气中有害气体含量是最低的。观察水温表指针，上升到一定高度不在上升就是最佳温度，一般都是水温表刻度的一半左右。