1月6日上午9时许，诸永高速东阳服务区停车场附近发生一起两车刮擦事故，右侧的小车驶入停车位时，左侧的小车刚好打开右侧车门，随即发生刮擦。

经高速交警金华支队三大队民警赵盼对现场刮擦痕迹判断和当事人描述了解到：事故发生前，左侧小车上的副驾驶座乘客陈女士在车辆停稳后准备下车。此时，她隔着右窗玻璃往外看了看，没有发现旁边的车位上有车停着，便直接打开车门。此时，驾驶现代牌小轿车的武师傅正驶入停车位。就在陈女士开车门和武师傅驶入停车位的过程中，两车发生刮擦。幸运的是，事故仅为车损，没有人员伤亡。

图片：来自网络

事故发生后，双方当事人均认为责任不在自身，陈女士认为武师傅开车过快，武师傅则认为陈女士突然开车门，他来不及反应。那么，本次事故的发生到底是谁的过错，或者谁的责任更大一些呢？

记者从高速交警部门了解到，近年来，因开车门引发的事故比例有所上升，其中不乏恶性伤亡事故。根据相关法规，机动车在停车时，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行，一旦发生事故，将要承担相应责任，而机动车在行驶中，也要留意观察周边情况，做到谨慎驾驶，安全行车。

“类似于开车门引发的刮擦，在一些服务区和停车场的停车位上也时常发生。国内设计的停车位宽度一般都比较窄，当两辆车都处于停止状态或一辆车处于静止状态、另一辆车呈移动状态，由一方将车门开得过大导致刮擦所引发的纠纷给双方带来许多不必要的麻烦。” 赵盼说，目前国内外比较安全的开车门方式有“荷式开车门”，也就是提倡驾驶员以及乘客在下车时利用远离车门这边的手来开车门，带动身体微微转动，观察车身后方的情况，确定安全后再开门。

最后，经高速交警认定，推开车门的陈女士负主责，驶入车位的武师傅负次责。

来源：浙中新报

记者：王旭航

通讯员：胡跃庭

编辑：三石

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