根据无数的电影和电视节目，船长除了穿着华丽的制服和时髦的帽子外，还能主持船上的情侣结婚，这要归功于…赋予他们的力量。我们猜是大海？那么，这些船长真的能履行法律上有约束力的婚姻吗？

就像生活中的大多数事情，特别是当法律涉及到的时候，它是复杂的。然而，一般情况下，除了日本、百慕大和罗马尼亚等少数例外情况外，船长没有任何固有的权力来主持婚礼，确定这对夫妇将被视为合法结婚。

(日本的船长被赋予这样的权力，只要他们相互两个人也是日本人，罗马尼亚也是如此，有趣的是罗马尼亚的法律也赋予了机长同样的权利。百慕大允许船长享有同样的特权，只要船长在百慕大注册。这是一种让更多游轮在百慕大注册的微妙方式-顺便说一句，它完全奏效了）

那么，所有那些目前这样做的船长们是如何避开合法性问题的呢？这些人拥有这种权威的普遍想法是从何而来的呢？

首先，由于全世界都有这样一种普遍的观念，即船长能够主持具有法律约束力的婚姻，因此一些船长获得他们需要的额外认可。这是一个很好的方式，以赚取一些额外的钱，不然，他们的日常工作，就只是船上那些事。在某些情况下，这也是一种让更多的人以婚礼派对的形式登上你的船的方法。

对于船长在这里没有法律权利的，结婚的人通常会在他们在海上结婚之前或之后，在法官或牧师面前正式结婚。事实上，在一些游轮上，船长没有正式结婚的证书，但表示公司提供某种婚礼服务，该公司只需有一名拥有所需证书的人在船上。这样，这对夫妇就能得到他们想要的船长婚礼，以及一个有法律约束力的一面。

穿越大蓝色曾经是一个相当费时的过程，而且有可能与许多人一起乘船开始新的生活，所以在旅途中有时会有结婚的愿望。

现在，随着偶尔需要的建立，也值得注意的是，船长曾经拥有几乎绝对的权力，他们所指挥的船只。例如，历史上许多地区的船长有权逮捕和监禁船上的人，制作出生和死亡证明，或多或少地充当遗嘱等官方文件的公证人，甚至在某些情况下，在船上举行婚礼时也需要在日志中注明。

因此，假设这些额外的权力，特别是正式记录在船上发生的婚姻，然后再向当局报告，所有这些都可能给公众带来了这样的想法：船长可以合法地与夫妻结婚。而且，无论出于什么原因，船长似乎都乐于满足这些要求。

为了让他们的船长停止这样做，至少在美国海军，在20世纪初，他们在“法规法典”中加入了一节，

指挥官不得在其船上或飞机上举行结婚仪式。当船舶或飞机在美国境外时，他不得允许在船上举行结婚仪式。

根据该条例，唯一允许此类婚姻的，是能够进行具有法律约束力的婚姻的是注册官员在船上或飞机上，并且已经根据当地法律获得了夫妻结婚的所有相关许可和认可。

然而，除此之外，第一句禁止船长举行仪式，第二句禁止船长在海上举行仪式，这大概是因为在国际水域与人结婚所产生的法律复杂性。

但总而言之，一般情况下，除了前面提到的警告外，船长没有合法结婚的权力。然而，这并没有阻止他们举行这样的仪式，也没有阻止好莱坞宣传他们确实拥有这种权力。这一切都导致了当今世界范围内的一种观念，即船长能够做到这一点，进而导致一些船长获得额外的认证，从而能够与那些穿着时髦的人在海上举行婚礼。