摩托车除了满足车友们的日常代步功能和精神愉悦之外，另一项乐趣就是改装啦，当摩托车也是成为创意的载体，会发什么什么样的变化呢，我们平时看到个复古改装作品就已经是非常惊艳了，但当看你到下面这台“非洲双缸”之后，你一定会和老凯一样目瞪口呆，这算是怎么样的跨界组合。

第一眼看上去或许会是说，这不就是本田的CRF1000L，也就是我们口中的“非双”吗，但是真的这么简单吗，仔细看它的发动机部分，是不是瞧出了端倪，没错，它使用的是一台哈雷V型双缸发动机，身份也就呼之欲出啦，原来它是美国的一个改装工作室作品，他们脑洞大开的把一台哈雷美式巡航太子，打造成硬派越野拉力探险车，别说，还真的是毫无违和感。不知道这些改装大师们是不是受到了哈雷将来要出ADV的启发，等不及了，干脆自己动手制造一台。

车壳虽然是现成的，但是还是有大量的改装工程要做，比如加长的前后减震，强化的铝合金后摇臂，前大后小的钢丝辐条轮毂和大颗粒越野轮胎，重新走位的越野排气，皮带传动也消失了，变成了链条，泥瓦沙盾细节也一样不少，护杠、射灯、边箱、尾箱就更不用说了，完全按照ADV的标准来的。结果当然是成功了，于是出现了这台“哈雷ADV”。

谁说哈雷不能野，这不就来了吗，只不过车友们戏称，什么都改装到位了，油箱没忘记改吧，油箱够用吗，不然按这个油老虎的胃口，上了山就下不来了吧，不是在加油就是在加油的路上，还能愉快的玩耍吗。那么真正的哈雷ADV长什么样的呢，我们来看看正版的PAN AMERICA “泛美大陆”1250吧。

有没有觉得正版哈雷ADV也蛮有味道的，不过最快也得在一、两年后才会与我们见面了，或许v2强大的扭力放在ADV身上也是非常合适的哦，只希望油耗不要那么惊人吧。车友们，对于这样的创意是不是感到非常新奇，果然国外的小哥们“城会玩”，这一套下来估计不比一台原版“非双”便宜咯，更何况还得把一台价值不菲的哈雷给大卸八块，想想就心疼啊，你是喜欢这台改装后的“哈雷非双”还是哈雷自己家设计的ADV呢？关注老凯留言一起聊摩托吧！