妈妈说：你从小就喜欢这种大大方方的车子，这下终于如愿了！是的，最开始我的梦想是大G，但是你懂得，买不起。但是，如今BJ80替我圆梦了。北京-BJ80,方方正正，高高大大，见到它一点抗拒力都没有。像路虎卫士吗，像，大灯。像奔驰G吗，像，外形。其实就是2者的结合体，那！又！咋！样！呢！都是车，何必在意那么多，少花那么多的费用去买一辆合适的又自己喜爱的车有啥不妥，另类一点岂不是更好！！天底下没有完美的东西，对女人而言，你爱她就得接受她的一切，对车而言，你爱它也得接受它的一切。 我，一个80后，04年高中毕业拿的驾照，拿完证正好交规开始实行改革，到今天也算个老司机了。

前45°∠，彰显了力量感。

后45°∠，彰显了霸气，大家观察下黑色和绿色和黑色备胎罩的区别。

本想订银色装饰条的，可惜没订到，忍忍吧，回头我给你美美。好像可以订到风暴灰。因为订车时4S店问过我一次要不要，被我拒绝了。

前杠下的防护罩，有2个拖钩，方便。

固铂的ATS胎。胎压就2.2！是真的吗。

和奔驰G的差别就是这个装饰条，BJ80的低，和把手不是一条线。

油箱防护板，蛮厚，估计1.5-2mm...挺厚

一排银色按钮，最后一个应该就是装差速锁的按钮。下面，我说下我的用车感受吧。空间大，个头高，停车场一眼就看到了（限高2米的地库还是放弃吧），还有个好处，跟车时能看到前车的或者行人的状态，利于安全行驶，后排座位下有2个储物格，一个放的随车工具，一个是空的。动力够用，2200转换挡。油门灵明，一踩就有，不突兀(头文字D里说过，多培养脚部踩油门的感觉。座垫宽大，跟沙发一样，长时间不会疲劳。刹车没有40那么弱，一脚就有，稳。静音做的还是不错的，发动机声音还是比较好听的，没有各种异响。缺点还是有的：换挡有顿挫，偶尔明显，如果你倒车完后立马挂D挡前进，会有动力跟不上的情况，间隔1.5-2秒。6挡不是那么好升，我摸索了下有种方法比较好升，100码以后丢下油门，再踩就升上去了，没有拖挡感觉。各处的缝隙比较大，不细看还能接受，后备箱玻璃再大点就好了，奔驰G的比80大不少。共振问题还是没有解决，但是共振幅度小了，没那么厉害，脚上感觉还是有的，超过100就开始有了，也有嗡嗡的共振声就传到车里了，暂时被我忽略，可以接受范围之内。平均油耗12L/100KM，磨合后会多少会稍微好点。

这就是我的感受，虽然也有不少小问题，但是车子性价比好非常的高，我很喜欢。