自打拿上驾照开上车，你们连哥我，就没羡慕过旁人，甭管空间大不大， 配置高不高，动力足不足，有这么个遮风又挡雨的交通工具，我就非常心满意足了。
（我就这么一说啊！还是求求老天赐我一台大G）
但今年的冬天，让我深深感受到了自己的稚嫩…秋衣秋裤毛衣毛裤外加羽绒服，我甚至不顾形象安排上了我去长白山才会穿的神装—座山雕同款棉帽and防水雪地靴，都没能阻挡我冻成狗的结局。
并且我的坐骑遇到的一系列冬季情况都打得我措手不及。
接下来就跟大家分享一下我今年冬季的用车心得以及大家可能会忽略的一些小问题：
一：玻璃水
当我早上看到自己前挡风冻成这样，而且玻璃水还冻上了的时候，内心的绝望有200米长。（密恐慎入）
玻璃水赶紧换，就今年这个气温，北京这边的玻璃水都冻得结结实实了，夏季的玻璃水更注重除虫胶虫尸，冬季的玻璃水防冻，更多用来溶解车霜，及时更换成冬季防冻玻璃水，具体冰点的选择，应当低于当地最低温度10℃以上。玻璃水冻住倒是不心疼，但是玻璃水壶冻裂、水泵故障就有些糟心了。
另：如果发现玻璃水已经被冻住，就不要再开喷水开关了，以免烧坏电机。
二：电瓶
要记得对电瓶进行检查保养，蓄电池没电了或者坏了，那全勤奖基本就凉凉了。
一般来说，汽车蓄电池的寿命在三年左右，尤其冬季座椅加热，方向盘加热，包括后视镜加热都有用电需求，增加不少用电压力。而且不少小伙伴们有熄火后在车里听收音机的爱好， 说是…享受车内的单人世界，神秘而又孤独~你赶紧麻溜给我回家浪去，明儿打不着火看你跟领导怎么解释孤独。
三：方向盘加热
北方的同学，如果能选就选吧，看看冬天的我，没有方向盘加热，活脱脱的一个娘炮
但如果您有这样一个美丽可爱的按钮，那么你就不用像我一样，娘娘们们的开车了。加热原理其实很简单，靠电阻丝进行加热，在方向盘真皮里面垫一层电阻丝，重点加热的位置一般在3点到9点方向，也就是高频手握区。
不过就算是冷，也不建议大家带方向盘上的浮夸大绒套，或者厚重的手套开车，这些装备会减少摩擦力，紧急情况下，尤其冬天下雪下雨路滑，急打方向时容易失去对方向盘的控制，听我的，等水温上来咱还是开空调吧。
四：座椅加热...或者充电加热小马甲（？？？）
虽然穿着大棉袄坐进车内不至于凉后背凉屁屁，但是有了座椅加热真的会成为人群中不一样的boy，座椅内部的电阻丝对座椅进行加热，不到五分钟，你会有种依旧还在被窝里的错觉，通过档位可以调节温度高低，并非一直升温，所以不用担心闻到烤肉味儿，也不用担心座椅加热会损害真皮座椅。不过要注意的是，停车后要及时关闭座椅加热，防止下次启动，用电负荷过大~
就在我为电动车车主发愁的时候，瞥见了我的同桌（奔奔车主）身上的一件神装--充电加热小马甲~
要把充电马甲穿身上，拢共分三步：
1.穿上马甲
2.从兜里取出USB插头
3.插上充电宝
充电马甲温度大约在25度到45度之间，可根据档位调节，据奔奔车主反馈，实用性4颗星，续航3颗星，外观...都穿马甲了要什么外观。
冬季用车心得就总结到这里，但还有最重要的一点要和大家说明：
我！不是！卖！马甲的！
END
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