近日，从河南传来一则重要信息，预示着一条铁路即将开始可行性研究评审会，一旦顺利此项目将年内开工无疑，此项目正式早在2017年就列入了铁路总公司开工计划的雄商高铁。不过此信息透露的不仅仅是雄商高铁，而是加长版的雄商高铁。

为什么说是加长版的雄商高铁呢？

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从上面信息可知，原本勘察设计招标的雄商高铁在现在的国家发改委委托铁四院实地勘察时变成了丰雄商高铁，也就是北京丰台站至雄安站至商丘站的京港台高铁北京至商丘区间段。中建铁投集团和中交集团都在抢占京九高铁昌九段的PPP出资方资格

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根据商丘政府网的报道信息，丰雄商高铁项目全长为638公里，将从北京丰台站新建至雄安站，最终接入商合杭高铁商丘站，与之构成国家中长期铁路网中的八纵八横之一京港台高铁通道，这显然是最大的亮点。4号线成合肥首条运行时速不一地铁，最西端设计100km/h或可通六安

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根据报道，此次铁四院专家组对丰雄商高铁商丘段踏勘调研，是受到国家发改委的委托，为丰雄商高铁即将召开的可行性研究评审会做准备。这预示着丰雄商高铁在经历了2017年的计划开工和2018年的线路之争后，终于确定了走向和设站要求。这同时也预示着丰雄商高铁最快在今年上半年完成审批，年内开工成为可能性很大的事情。不过丰雄商高铁原本就是十三五计划的项目，就算年内开工，也是理所当然的吧。2019安徽两会，特别提到开工合肥新桥机场二期改扩建项目