四川是目前西南地区实力最强的省份，有望与华中第一强省河南争雄中西部。且成都以13889亿的GDP总量，仅次于广州成为第二强省会，让武汉、杭州、南京压力倍增。但与此同时，四川是中国贫富差距最大的省份，且不是之一。绵阳的GDP总量仅为2074亿元，即仅占成都的14.9%。德阳的GDP仅占成都的14.1%，宜宾的GDP仅占成都的13.3%，南充的GDP仅占成都的13.5%，泸州的GDP仅占成都的11.5%，达州的GDP仅占成都的11.4%。

乐山的GDP仅占成都的10.8%，凉山的GDP仅占成都的10.6%，内江的GDP仅占成都的9.6%。自贡的GDP仅占成都的9.58%，眉山的GDP仅占成都的8.5%，广安的GDP仅占成都的8.4%。攀枝花的GDP仅占成都的8.2%，遂宁的GDP总量仅占成都的8.19%，资阳的GDP仅占成都的7.3%。广元的GDP仅占成都的5.2%，雅安的GDP仅占成都的4.4%，巴中的GDP总量仅占成都的4.3%，阿坝的GDP仅占成都的2.1%，甘孜的GDP仅占成都的1.8%。

从省会与非省会GDP对比数据来看，四川的发展不均衡是有根有据的。尤其是雅安、巴中、阿坝、甘孜等城市，其实力还不足省会的一个县区。因此，四川不应该以经济总量和一个省会称霸西南，而是应该想尽办法发展非省会城市，逐渐提升绵阳、德阳、南充这样前景巨大的城市实力，如若不然四川绝对会被陕西乃至云南超越。更何况，四川省内有多个城市的区位优势渐显，诸如川北广元的铁路枢纽地位、泸州和宜宾的长江水运枢纽地位。

而我们此次的主角即为广元，按目前的经济排行榜看，广元仅以732亿的GDP位居全省倒数第五。而如果从广元所占据的区位交通优势来看，广元必定会成为西南大型都市。首先，广元地处陕甘川三省交界处，并与陇南、汉中形成金三角区位，在西北协同西南配合西部大开发时代，这三座城市必先被重点发展。其次，广元将成为西北通往长江的航运中心。广元全市有通航河流4条，广元港为四川第五大内河港口，已于2014年12月正式通航。

更重要的是，广元处于成都、西安、重庆、兰州四大西部城市腹心地带，是西部唯一可受到四大都市同时辐射带动的城市。西南、西北双重经济走廊川渝铁路、西成高铁在广元交汇。至此，广元迎来了千载难逢的发展机遇，成为川陕甘毗邻地区的交通枢纽和物资集散中心。众所周知，河北石家庄号称火车拉出来的城市。而随着广元铁路枢纽地位的逐渐加强，其很有可能会发展成为西南版的石家庄。因此，我们说广元是四川最幸运的城市。