影响机油寿命的因素有哪些？

01 路况影响更换周期

路况好的路机油寿命比较长。路况对机油的影响其实还是比较大的，常年要是走走停停的连三码都开不到，车主有可能1000公里就要去换机油了。不是说光看时间有没有到，看公里数开了多少就行的，还是要看具体车子的车况。

可以通过车子平均时速查看机油情况

这里的话就给大家一个很好的参考：平均车速一般车子的电子仪表上面是有的，平均车速是30公里每小时的，那么普通的矿物油就是3000公里到6000公里一换。

02 使用环境影响更换周期

比如说风沙特别大，雾霾特别严重，都是会降低你的行驶里程的。空气进到发动机里面，要和油混合一起燃烧。空气不好、燃烧的不充分，机油的清洁负担就大。那么换油当然也要换得更早了。

03 机油氧化

机油加到车里后，大面积的暴露在空气中会与空气中的氧发生化学反应，再加上偶尔开开，机油在车里晃动，都会加速它的氧化。若是空气质量差，大分子颗粒物及杂质，都会混入机油，导致机油润滑性能下降。

04 机油吸水

机油加到车内，与空气接触面积大，它就会慢慢吸收空气中的水分，最终导致机油变质。很多机油是不允许含有水分的，若是有的话，含水量需在0.03%以下，当含水量超过0.1%时，机油中的添加剂就会失效。因为水可以使润滑油乳化、使添加剂分解、促进油品的氧化及增强低分子有机酸对机械的腐蚀。所以机油吸水，跟车子开不开关系并不大。

变速箱换错油会带来什么后果？换油正确方法是什么

无论是过去还是现在大家在实际工作中，针对变速箱保养换油油量的确定总是不按照规范要求去进行，总是担心油的加注量不足因此在添加过程中本来已经足够了，但还是多添加一点。

殊不知多加ATF又给变速箱本身增加了额外的负担，结果多加ATF后会带来什么？挂档冲击、退档冲击、跑长途时变速箱油温警报，有时油液还会通过通气孔溢出等情况。

五、变速箱换错油所带来的后果

（流程问题—没有R档）

由于自动变速箱取消了油尺和油尺管，所以对一些变速箱保养时，一定要注意变速箱的ATF加注位置、排放位置及标准量检查位置。否则，岁一些特殊车型会带来一些不必要的麻烦，例如：蒙迪欧JF506E五档变速箱、本来ATF加注位置在其侧油底壳上端留有一个橡皮塞，但由于一些维修技术人员对该款变速箱了解不多，不小心把倒档制动带固定销螺栓误认为是加注螺丝拧下来，结果导致保养完毕后倒档功能失效而不能行使。

传统的手工换油方法

具体操作步骤：

1)变速箱达到工作温度。

2)拆开放油螺栓。

3)将l日油放完后,拧再上回螺栓。

4)加入新的自动变速箱油。

5)起动、来回操作本当位。

6)重复操作2、3、4、5步。为了保证更換比较在通底,应该重复至少2)欠以上。

另外只有集成式冷却器(与发动机冷却器集成在一起)的变速箱可以连接设备进行动态換油过程。但加果没有设备的话,不用传统手工换油方法也行, 完全可以借助动态置换方式来进行1：那就是发动机怠速运转下, 断开散热器的回油管来回收旧油, 一边要不断的加注新油,当回油管流出的油颜色鲜艳时,关闭发动机重新确定变速箱油液标准量即可,这种操作需要注意的, 就是加注和回收时保证变速箱内部润滑油的基本量不能缺的太多, 好处就是旧油出来的比较彻底。