沿江高铁是国家总长期铁路网规划中的八纵八横高铁网的重要一横，是长江经济带的骨干铁路网。其中主干节点为上海、南京、合肥、武汉、重庆、成都等等重大城市，很多人觉得合肥是内陆城市，这条沿江铁路怎么不走沿江安庆等城市呢？有些人可能对“沿江”有误解，沿江高铁是沿着长江经济带的高铁，并不是沿江城市的高铁。

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沿江高铁又名沪蓉铁路二线也可以称为沪蓉高铁。为什么修沪蓉高铁，很简单，沪蓉高铁除了上海至南京段，其它的全是时速200，有的更低160左右，就这么简单。说这条铁路是沿江高铁纯属是因为这条高铁过了上海南京武汉重庆等一系列大城市而已。其实就是沪蓉高铁，沪蓉铁路，沪蓉高速全都过合肥，所以其实没啥可以说的。2022年前，通道由成都、重庆—万州—襄阳—武汉—合肥—南京—上海的“350+250”公里/小时高铁构成，此间建成武（汉）十（堰）高铁、郑（州）万（州）高铁、商（丘）合（肥）杭（州）高铁，利用既有成渝高铁、渝万铁路、合武铁路、合宁铁路、沪宁城际。

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沿江高铁走合肥，皖北地区无论东西出行还是经济发展，相对更近距离地融入整个大长江经济带区域。假设主流线路在沿着长江，多在南岸，显然是让皖北远离了人流、经济流，即便将来加入长三角也没意义，于长远是极为不利的。 这条高铁走江苏走江北地区 ，使得南京到武汉直线距离必经合肥 ，合肥未来将形成高铁枢纽城市。

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