汉巴南铁路有了新进展
巴中至南充段
顺利通过国家自然资源部用地预审
1月3日,国家自然资源部就新建汉中至巴中至南充铁路(巴中至南充段)项目用地预审意见复函称,项目用地符合供地政策,原则同意通过用地预审。这标志着汉巴南铁路建设,又向前迈进了一大步。
国家自然资源部在用地预审复函中明确:
新建汉中至巴中至南充铁路(巴中至南充段)项目已列入国家发展改革委《中长期铁路网规划》。项目建设对加快地区融入长江经济带发展,加强地区快速客运网络建设具有重要意义。该项目用地符合供地政策,原则同意通过用地预审。
新建汉中至巴中至南充铁路(巴中至南充段)项目占地总面积588.65公顷。国家自然资源部在复函中要求,在项目初步设计阶段,从严控制用地规模,节约集约利用土地,做好耕地占补平衡。项目按规定批准后,依法办理建设用地报批手续。项目在用地报批前,必须完成规划修改听证、对规划实施影响评估和专家论证等工作。
根据规划,汉巴南铁路纵贯川陕苏区,途经汉中、巴中、南充三市七县(区),是一条红色铁路、旅游铁路,建成后有利于推动1600万老区人民致富奔康。汉巴南铁路巴中至南充段位于四川省东北部,线路自兰渝线南充北站引出,途经南充市顺庆区、蓬安县、仪陇县、巴中市恩阳区、巴州区,接入巴中东站,线路全长154.7km。全线共设置南充北、仪陇、马鞍、巴中西、巴中东五处车站。
汉巴南铁路建成后,将成为西安—成都—重庆经济圈的大动脉,将大大提高中西部地区铁路网覆盖面,强化川东北地区快速客运网,进一步改善区域交通条件,促进沿线优势旅游资源有序开发和经济社会快速发展,推动革命老区脱贫致富。南充将是汉巴南铁路的重要节点。这条铁路建成后,将大大增强南充交通枢纽地位,助力建设“成渝第二城”、争创全省经济副中心。同时,还将结束仪陇县没有铁路的历史,实现南充县县有铁路。
用地预审的顺利通过
也为汉巴南铁路(巴中至南充段)
可研报告的审批
提供了用地依据和保障,
为实现汉巴南铁路早日开工建设
奠定了坚实基础。
汉巴南铁路不久将开建
届时,南充又多一条过境铁路
期待南充的铁路交通大发展
编 辑: 江 敏
审 核: 程 丹 张文敏
来 源: “南充播报”,在此致谢!
投稿邮箱: 2560532301@qq.com
热门跟贴