今天我们迎来一位特别的朋友，从他对汽车，对改装的了解来诠释他的选择！

“我是一名一直玩摩托车的车友，对操控有着比较细腻的感触，对汽车，对改装，也有着清楚的需求，我知道自己要的是什么！”

“雷克萨斯IS300后驱的悬挂偏舒适性，但是它的定位是运动型轿车，所以，对我而言，安装CUSCO 套装还是很有必要的。”

图：作业师傅在安装CUSCO 引擎室支撑杆

图：CUSCO 引擎室支撑杆

俗称“前顶吧”，是安装在前避震塔顶上方，发动机仓内的一条加强杆，强化车身刚性的同时，减少高速过弯时的侧倾幅度，提升车辆的操控性能。

图：CUSCO 引擎室支撑杆安装细节

图：准备安装CUSCO 行李箱支撑杆

图：CUSCO 行李箱支撑杆

又称为后顶吧，是安装在后避震塔顶上方的强化拉杆，与前顶吧的作用相似，能很好地利用避震的作用，减少高速过弯时的侧倾幅度，提升轮胎的抓地力，减少后轮甩尾打滑现象。

图：CUSCO 行李箱支撑杆安装细节

“前后顶吧是加装，安装完再开车，感觉变得很紧凑，而且在超车的时候，感觉方向盘都比以前打的小了，其实就是人侧倾的幅度变小了之后的感觉。”

图：作业师傅在安装CUSCO 井字加强件

图：CUSCO 井字加强件

安装在底盘前副车架与底盘的连接孔位处，大大提升底盘的刚性，延长车架寿命！

图：CUSCO 井字加强件安装细节

图：CUSCO后侧加强件

安装在后副车架与底盘连接处，有效提升底盘车架的刚性，延长车架寿命！

图：CUSCO后侧加强件安装细节

图：CUSCO 井字加强件和CUSCO 后侧加强件

“上面的井字架和后侧加强件是换装，所谓换装，就是原车上的就是个铁片（非常薄的铁片）在固定撑着，原车支撑受力虽然起作用，可是太单薄，肯定没有CUSCO 来的好。”

“对了，开始有点介意换装，但是用起来之后发现，换装还是有必要的。”

图：CUSCO 后尾加强件

安装在车尾底盘下方，有效提升底盘车架的刚性，强化后尾防撞刚性，延长车架寿命！

图：CUSCO 后尾加强件安装细节

“安装完，效果特别明显，甚至能感觉到操控提升了20%，装这个真的不会错。”

图：“石头哥”的爱车们

最后，“石头哥”强烈推荐后尾加强件，安上之后能明显的体会到不一样感受！

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