编者按：非法营运的“黑车”就像城市里的一颗毒瘤，侵蚀着客运市场秩序，也是乘车人的一个定时炸弹。这些黑车驾驶员很多都是藐视生命安全，在高速上演速度与激情。很多人目无法纪。为了逃避高速收费，也是想尽了法子。
全文共6127字，阅读大约需要15分。
客运受影响 黑车在作祟
王强（化名）是一名长途客车司机。起初跑长途的时候，王强客车的上座率几乎百分百。但是近两年，这客运生意大不如前。
长途客车驾驶员 王强
一天十多个人，主要是让黑车给我们跑了。
王强所说的黑车就是一些非法营运的私家车，因为这些车辆出行时间比较随机，这就给一些乘客提供了便利。通常这些非法营运车辆的驾驶员都是通过微信朋友圈，以及各个地市的微生活平台，发布拼车消息，招揽乘车人。但他们的获利方式，可不只是赚车费。
长途客车驾驶员 王强
利润点就是高速公路逃费 。
跑最远的路，交最低的过路费，成本降低，这就比正常的营运车辆更有优势，但黑车司机都不是单打独斗，他们是有组织，有明确分工的。
长途客车驾驶员 王强
他们团伙里有专门负责订票的，有专门负责倒人的，有专门负责倒卡的，有专门负责高速公路设施，逃费的 。
反正为了不交或少交过路费，这些非法营运的驾驶员们通常都是不走寻常路。
长途客车驾驶员 王强
他们拿大剪子，把高速公路的口剪坏。剪坏以后，车下来以后呢，他们就简单恢复一下，有专门人在那里看着。
王强说，这些人会在快下高速的地方，开辟一个另类的“下高速口”，司机会和目的地的人打电话随时沟通，如果一旦遇到特殊情况，他们也有其他的办法。
长途客车驾驶员 王强
是U转不下高速，在哈尔滨就雇一个人倒车，专门的，给他倒人、 送人、接人，完了U转回去。在那边儿破坏公路设施的，如果破坏不了就倒卡。
倒车，倒卡 ，破坏道路设施。为了验证真假，记者通过微信朋友圈的一个电话，订了一辆去往绥滨的私家车。
非法营运车辆 驾驶员
（你好，我想问一下，今天有到绥滨的车吗？）有有有 。（啥时候啊？） 十一点半到十二点。 （在哪上车啊？） 会展。 （多少钱？）200元。
黑车猖狂 是真是假
记者乘坐私家车体验
从哈尔滨到绥滨，全程531公里。每人两百元不讲价。本来约好的十一点半出发，记者等到下午一点半的时候，对方才出现在哈尔滨市长江路国际会展中心的三号门，来接人的是一辆车牌号为黑A6T9X7尼桑轿车，车上还有一名乘客，两名记者上了车之后，驾驶员快速的向哈同高速收费站方向驶去。
非法营运车辆 驾驶员
（师傅你这一趟不得挣个三百、四百的啊？）那能。三百、四百他能挣啊，就一个人工费钱，有可能还能超额完成任务。
这位司机说，正常情况下一车4个人，每人200，一车就是800块钱。去掉油钱200多点儿，再去掉过路费200多块钱，一天一趟就能赚350块钱左右，如果一天跑一个来回就能赚700块钱，怎么算都是这个帐。可是为啥这位司机说，自己还有可能超额完成任务呢？这钱又是在哪省出来的呢？就在记者与这名驾驶员交谈的过程中，这名驾驶员拿起遮阳板上的高速收费卡，对折了几下就抛出窗外。
非法营运车辆 驾驶员
那口又堵上了，用啥堵的，用人搬过去的那是。
这名黑车驾驶员所说的“口”，是在富锦收费站附近的一处开口，这个开口是被人为破坏形成的，很多黑车走这个开口，就可以躲避高速收费。但是听这驾驶员的口气，这个“免费快速口”是被石头堵上了。看来只能想想其他办法了。
非法营运车辆 驾驶员
（我估计你今天是够呛了，大石头给你堵上了。）没事，家有人得给我弄下去啊，不弄下去我能干吗？
这位司机说，平时客流少的时候，还好一些，要是客流高峰的时候，那觉根本不够睡，钱是没少挣，身体也都造完了。
非法营运车辆 驾驶员
那天上哈尔滨来的时候，你说我十点钟睡的觉，我两点钟起来的，这给我困的，过了佳木斯这困得受不了，我就拿电话，开始聊微信打电话。
困了就打电话？根据《道路交通安全法实施条例》第六十二条，第三项规定，驾驶机动车不得有拨打接听手持电话的行为，违者罚款200元，扣2分。在记者乘车的过程中，这名驾驶员确实是手机不离手，不仅玩手机，这车速好像也没控制好。
非法营运车辆 驾驶员
不区间测速吗，不超130就行，不超130就没事。
这位司机说，虽然哈同高速限速120，但是只要不超130就没事。虽然嘴上这么说，可实际这位司机跑的速度还真不慢，都已经跑到140多了。干这行，钱是自己开车赚来的，但是不能一个人花，如果单打独斗还真干不了这行。
非法营运车辆 驾驶员
你们这一趟老板提多些啊？给他两个烟钱就完了呗，车是你们自己的？嗯，那他就在后面长事了呗就是，对。
这位司机说，他们只负责来回跑车，至于怎么招揽乘客，他们不管，到地方拉人就走，到达指定地点后，乘客再换乘别的车辆到达乘客目的地。
随着时间一点点的推移，晚上五点二十七，记者乘坐的这辆车到达了富锦收费站附近，但是这辆并没有驶进收费站，而是在富锦收费站附近的一座桥上停了下来，难道这个桥就是之前说的指定地点，也就是换乘的地方？
非法营运车辆 驾驶员
（我们是要换车吗？）没到换车地方呢，我要不拉红酒就给你们送进去了，拉红酒不行走下道不得颠坏了，还得包，犯不上。你俩车费给我呗。（你得给我们送到地啊。）送，送，那个车给你们送到地方的，只要不出绥滨县就能给你送到地方。
这名驾驶员告诉记者，因为车上有红酒，到绥滨又需要走一段土路，所以只能让大家换车。可是还没到换车的地方，这车等啥呢？就在等待的过程中，这名驾驶员收了记者的钱。
非法营运车辆 驾驶员
400是不是？对。点一下。师傅，我俩需要上那个车吗？等一会，等一会。
按理来说，这钱收完了，这车也该进收费站了吧。可是车辆迟迟未走，这名驾驶员还在一直打电话，等了大概6、7分钟左右，这名司机下车了。回来时拿回来一个ETC不停车电子收费系统，放在了风挡玻璃前。这时这名驾驶员开始往富锦收费站开。
非法营运车辆 驾驶员
186块7，没少刷啊，省186块7，你这次刷了多些钱啊？10块钱？我这个7块钱，七块钱，七块。
从哈尔滨到富锦490多公里，需要200块钱过路费，而这辆黑A6T9X7尼桑轿车，从哈尔滨到富锦却只用了7块钱，司机说倒ETC逃避高额收费，就是所说的超额完成任务。
非法营运车辆 驾驶员
他把ETC给你，他咋下去啊？他也有个ETC，他刷人工下去，他里面没有钱，他上人工口去刷去。
原来，快到收费站的时候，记者乘坐的这辆私家车驾驶员的对接人，用ETC上高速，然后把ETC给记者乘坐这辆车的驾驶员，然后他再从人工口交费下高速，折腾这么一圈，就可以让非法营运的车辆省下了大部分的过路费。过了富锦收费站，记者乘坐的车继续往绥滨方向开，快到绥滨收费站的时候，驾驶员让记者下车，并带着记者来到一条小道上，路边停着两辆出租车。
非法营运车辆 驾驶员
我们上那个车就不用给他钱了吧？不用，不用，你不用管，直接给你送到家了，不出县城就行。
司机说，他们这都是常年客户，绝对稳妥，不会再向乘客多要一分钱的，这车费都有他们进行结算。
绥滨县出租车驾驶员
你接我们这一趟，他能给你多少钱啊？25。25，合适吗？咋不合适呢，我得给你们挨个送到地方，你这一天能接几趟这活啊，最多一天干了七趟，就这。
微信约车 服务到位
除了绥滨县，记者还定了一台去往依兰县的私家车。依兰县在今年开通了高铁，虽说公路客运的人数是逐渐下滑，但是对于“黑车”来说问题并不耽误。因为高铁比的是速度，客车比的是保障，而他们比的是所谓的“服务”。
在微信上，有一位微信名叫依兰开口楠楠的人，经常发朋友圈，依兰到哈尔滨，天天往返顺风车，不闯岗，不逃费。豪华轿车，大额保险等各种服务，记者通过微信上的电话，联系了一辆去往依兰的车辆。
这名男子说，如果着急的话，他可以派车过来接，如果不着急的话，自己下午也能到哈尔滨，因为哈尔滨也有一波客人要回依兰。最后，记者和这名男子约了一台下午出发的车。在下午2点的时候，记者上了一台没有牌照的白色轿车，这名司机说，他是上午从依兰发往哈尔滨的。
非法营运车辆 驾驶员
我头午就到了，我在机场下来的，从依兰带客到机场。到机场多钱啊？从依兰，150，还行，不是太贵，贵啥都正常价。
从依兰到哈尔滨150块钱确实不贵，因为从依兰县里到依兰高铁站打车就需要15块钱，高铁票价90多块钱，到哈尔滨以后，去机场还得需要一笔费用，所以才有这个150块钱的价。他们主要的客源就是从依兰到哈尔滨机场的比较多，还有就是从哈尔滨回依兰的，特别是逢年过节的时候。
非法营运驾驶员
过年了，现在回客多，对在外地往回走的，打工的啥的，上班都回来了，回来过年嘛。
为了这些来来往往的旅客，这些拼车司机也是服务周到，他们成立了一个微信群，来满足旅客的出行需求。
非法营运车辆 驾驶员
我们告诉你是咋回事，我们这是一个群，我这出了人，假如你找我，我没在哈尔滨，我直接撇到大群里头，谁能拉谁就拉。
在接完最后一名乘客的时候，这名司机发现哈同高速因道路结冰封闭了，所以这趟去往依兰的路程，只能选择走老道。
肆无忌惮 危险驾驶
这次我们的记者去往依兰，因为路面湿滑，哈同高速全线封闭，所以走的老道。所谓的走老道就是从哈尔滨出发走宾县、木兰、通河，然后从依兰江北进入依兰县里。按理来说这走老道，车速会比高速慢下来不少，但是记者乘坐这辆无牌照的车，体验了一把实打实的“速度与激情”。
在地图导航上显示，从哈尔滨市先锋路收费站到依兰县是256公里，走高速需要2小时33分左右能到，如果走老道是267公里，需要4个半小时能到，可对这位司机来说，时间，不是问题。
非法营运车辆 驾驶员
早上来时候跑也是3小时零10分钟。也是走的老道？嗯。
这位司机说，走老道限速80迈，经过村屯限速40迈，但是这些限速只对别的车管用。
非法营运车辆 驾驶员
像我这么快，得罚死他，12分就没了，驾驶证就没了，谁有我跑到这么快。
这位司机说，他之所以能这么快，是因为他有秘籍。
非法营运车辆 驾驶员
我这着急我能快点的，我这无牌，临时牌照，不怕超速。
不仅超速，司机在宾县街里，压线行驶，闯红灯更是无所不能。
非法营运车辆 驾驶员
这是宾县？对啊，宾县挺大啊，头一回走里面。
这位司机在宾县街里一共闯了3、4个红灯。看来这位司机真是有了临时牌照就天不怕地不怕了。天慢慢的黑了下来，司机丝毫没有减速的意思。
非法营运车辆 驾驶员
我都害怕了刚才，怕啥啊，你也不减速啊，大哥你这是怕费刹车啊这是，对于开车这事你得和我学。
这位司机说，他已经开车20多年了，啥时候该超车，啥时候加速减速，那自己都是相当有经验了。
非法营运车辆 驾驶员
尤其在道上正跑的时候，这是坡我就不敢超，知道不，不知道对面来啥车，对。
第一次超车，对面来车没超过去，这位司机又开始第二次超车。
非法营运车辆 驾驶员
这是大车吧，你看，是不是，大车啥事没有，小车能敢超吗？
司机不害怕，乘客是吓够呛，看来这坐拼车，不止需要金钱，还需要一定的胆量。记者经历了胆颤心惊了三个小时，终于到达了目的依兰县，大家也都把钱给了司机。
非法黑车 隐患重重
很显然哈尔滨去往绥滨县的黑A6T9X7尼桑轿车，还有这台哈尔滨去往依兰县拍照的轿车，这两台车都已经涉嫌违法，根据《中华人民共和国道路运输条例》第六十四条规定，未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的，由县级以上道路运输管理机构，责令停止经营。有违法所得的，没收违法所得，处违法所得二倍以上，十倍以下的罚款。没有违法所得的，或者违法所得不足两万元的，处三万以上，十万以下罚款。构成犯罪的，依法追究刑事责任。其实很多乘客选择坐黑车，都是为了图方便，有专车接送，还有人给拿行李。虽说坐黑车方便了，但是乘车安全无法保证。为此，在我们的生活中，因乘坐黑车而酿成的事故比比皆是。
2017年11月23日，巴彦县兴隆镇的居民李秀荣和父亲乘坐一辆黑车从巴彦县兴隆镇去往哈尔滨，但是就在坐车的途中发生了意外。
轿车前脸严重变形，后排座椅车窗被撞碎，李秀荣的父亲当场死亡，李秀荣也被送往了医院。
在河北，五名放假回家的大学生，一起拼乘了一辆黑车，在回家的途中发生了交通事故，事故导致两死三伤，“回家路”却变成“亡命路”。
在荣乌高速与天黎高速交界处，一辆拉载乘客的非法营运黑色小型客车，因驾驶员疲劳驾驶，撞上了高速上的防撞桶。
监控画面显示，这辆车的路线突然发生了偏移，巨大的冲击使得车体碎片撞飞。所幸事故并未造成人员受伤，但车上的人都吓得不轻。疯狂驾驶，疲劳驾驶，违法驾驶是多数非法营运车辆存在的通病，而且一旦出现交通意外，经常会出现无人担责、无人赔偿等问题，这样就是会给伤者经济上和精神上给予二次打击。
突击检查 维护安全
这一幕幕的悲剧都源于对于黑车安全意识的淡薄。想要方便自己，却让自己的生命走了“捷径”。除了乘车安全自我意识的增强，对于非法营运车辆，查处力度也要逐步增强，为了能够给大家创造安全的“回家路”。尚志市道路运输管理站，联合当地交警部门，联合展开专项打击非法营运车辆行动。
现场执法部门采用，驾驶员和乘客分离形式，单独进行询问，这样能确保驾驶员和乘客不会相互串通。通过双方询问，驾驶员和乘客所说的不一致，执法人员再次对乘客进行询问，这位乘客交代了，自己是一名导游。
这位导游说，自己就是被旅行社派出来的，具体这台车旅行社怎么找的，自己并不清楚，旅行社就给了自己一个份行程单。由于这辆车涉嫌非法营运，车辆需要进行暂扣，执法人员现场给这些滞留旅客找来了换乘车。
这些乘客被换乘车辆接走以后，执法人员又发现一台可疑车辆。由于这辆车没有营运手续，从事营运行为，车辆需要进行暂扣，滞留旅客也会由换乘车辆接走，在整个行动过程中，共检查过往客车、商务车辆共三十余台。
尚志市道路运输管理站 稽查队 队长 黄鹏伟
在这次专项行动中，共检查过往车辆三十余台，在其中发现三台，涉嫌非法营运车辆，我们依照相关法律法规，对车辆予以滞留，下一步我们将按照相关规定，对其进行处罚。
处罚打击不是目的，是为了保障安全，为大家提供一个更安全的交通环境，更人性化服务，现在在网上搜索黑龙江旅游交通网，在那里查询到关于出行乘坐车辆的一切信息，让您任何事都可以通过官方平台来解决。
黑龙江省道路运输协会 综合服务部部长 佟彦斌
大家在网站上输入黑龙江旅游交通网，这个网站是一个查询的网站，可以定制包车、也可以查询乘坐的营运车辆和运输企业是否是正规的车辆和企业，在这里还可以查到旅行社和导游的信息，这些信息都是和黑龙江旅游委联网的，为我们服务的导游是否有正规的手续，是否是正规的服务人员，在这个网站上都可以查到。
对旅游客运市场的管理，是我省交通运输厅的重点工作，下一步相关部门在提供良好服务的同时，也要加大对旅游客运市场的整顿，开展打击黑车专项行动。
黑龙江省道路运输管理局行政执法监督检查科 科长 原大勇
非法经营者就是为了降低成本，购置的多数是二手车，或者是事故车。人员没有经过我们的行业的培训，出现了事故以后，非法经营者他没有办法履行赔偿义务。下一步我们也将加大路面的稽查力度，为广大旅客营造一个平安顺畅的道路运输环境。
运管交警联合出动 严厉打击非法营运
昨天在我们深度报道播出的同时，一路记者再次来到了之前黑车逃费的富锦路段，将掌握的情况反映给了当地的交警部门，执法人员将这辆黑A6T9X7的轿车的出入信息，调了出来。
通过在富锦市交警大队信息网上查询，这辆车牌号为黑A6T9X7今天并没有上高速。但这辆车从1月18日起到1月21日，频繁的出现在富锦东站，远远超过正常私家车辆的行驶轨迹。由于并不清楚车辆的位置，富锦市交警大队的工作人员给车主打去了电话。
富锦市交警大队
你是黑A6T9X7的车主吧？王贤才？对、对、对。你在哪里 ？你说吧，你说吧什么情况？你现在在哪里呢？你就说啥事就完了。你车现在在哪儿？我车在天上飞着呢。你就说什么事就完了呗。涉嫌非法营运。啊？我没在富锦，我怎么非法营运了？你在哪呢？我现在啊，我在大道上呢。在哪个位置？在哈尔滨呢。
这名车主的反应还真是让人哭笑不得。当提到他涉嫌非法营运的时候，他并没有表示很惊讶。交警询问他在哪，要求他接受调查，他又表示没在富锦，而是在哈尔滨，无法到达现场。
富锦市道路运输管理站 稽查队 队长 孙文
下一步我们打算联合公安部门，进行深度调查。一旦发现他有违法行为，确实是违法营运车辆，我们一定按照国家的相关规定，按照《中华人民共和国道路交通运输条例》相关规定，三万至十万罚款，滞留车辆并对当事人进行处罚。
为了加大对非法营运车辆的查处力度，昨天下午，富锦市道路运输管理站联合富锦市交警大队，出动10多名警力，在哈同高速架设关卡，开展了对非法营运车辆的整治行动。在此次行动中，近2个小时的抽查，并没有发现从事非法营运的私家车辆。春节即将来临，富锦市道路运输管理站和富锦市交警大队也将加大对“黑车”的查处力度，不定期开展巡查。
加大打击力度，
我们自己也要谨慎选择，
我省已经开通了“黑龙江旅游交通网”，
以后出去游玩，用车、找导游，
都到上面查一查，
这样也能更安全，更放心！
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责编：张 驰
审核：段君凯、小 翟、董 姝、史国立
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