红旗L5在国人的眼中就如同神一般的车存在，在日益竞争激烈的环境下，豪华E级轿车的市场也有不小的竞争，一汽集团生产的红旗L5此前一直是中国的国宾车，并没有对私人开放售卖的先例，不过在2018年红旗也作出了顺应时代发展潮流的决定，那就是面向全球发布定制版红旗L5，并且接受预定，名额100个，最低售价600万起，真是因为这个政策让很多有为的企业家毫不犹豫的选择了这辆国宾级轿车，虽然买这辆车需要很严格的审核条件，不过只要是喜欢，这点问题根本就难不倒土豪们。
红旗L5面向全球推出了100辆，中国的机动车总数量加起来接近一亿辆，在一亿辆中只有不到100台的车，无论到了哪里相信都会引起不小的轰动，话又说回来这100台不一定都在中国，并且在中国的这一部分，也不一定已经全部卖完，因为这辆车确实很贵，并且要祖孙三代政审，很复杂，所以说这就像国宝大熊猫一样，不过还是有些人具备这等实力的，在这家车管所一辆红旗L5就成功的引起了大家的注意，这辆红旗L5前面还没有装上水晶立标。
不但没有装上红旗立标并且侧面还没有装上金属旗杆，这能证明什么？这肯定就是一辆民用定制版的红旗L5了，也就是说车主应该是像曹德旺那样的企业家，或者是像任贤齐和靳东那样的明星大腕了，因为每个能买下红旗L5的人确实都不是一般人，红旗上的水晶立标还有金属旗杆在民用版车型上都是选装配置，不过对于这些格局强烈的配置，土豪绝对不会选择不装，估计是需要定制之类的原因吧，据说水晶立标大约一万二金属旗杆则需要将近八千，有气场并且不像劳斯莱斯那般夸张。
定制版的红旗L5起价是600万，做工方面突出了定制这个词语的含义，据红旗L5定制中心和手工制作区的现场工程师介绍，红旗L5限量定制款拥有6种外漆配色方案和10种内饰颜色。在头枕、仪表台等专属位置，客户可将签名、家族徽章、企业徽章等融入车内，每一个细节都彰显着至尊体验，动力方面6.0L的V12铝制发动机，最大输出功率300kW，匹配的是6速手自一体变速器，配有智能全时四驱系统，绝对是一辆毫不含糊的E级国产豪华车。
不知道这辆红旗L5又是哪位大佬的定制版，不过很显然在预付定金之后等待了漫长的6个月以后，这辆艺术品级的车很令这位大佬满意，因为已经让自己的秘书开车来车管所上牌了，这辆红旗L5的后面巧了，还有红旗L5的弟弟红旗H7不知道是一起买的，还是买车的时候赠的呢，估计赠品的可能性不大，不过和红旗L5一比红旗H7的气场就明显很弱了。
不知道大家感觉这辆红旗L5怎么样，感觉没有了红旗水晶立标的车看上去，线条感就没那么足了，当然估计老板600万的车都买了，肯定不会差1万再去加装个车标的，估计还没抽出时间来吧，大家说呢？
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