欧洲Euro NCAP与美国IIHS为国际公认且具有权威性的车辆安全评鉴机构，许多即将上市的新车款，皆会送到两机构进行撞击安全检验，并在网上公开让民众检视受测成绩，现在新生代车款在NCAP欧洲撞击测试大多能获得4～5星的好评，不过新一代铃木吉姆尼在送测过程中仅获得3星评价，但并不是它的车身结构不够安全，只是在行人防护与主动安全科技这块被扣了不少分数。

铃木吉姆尼对于脚踏、机车骑士的成绩偏弱为其一致命伤。由欧洲Euro NCAP机构提出报告显示，由于铃木吉姆尼越野车经典的方正车头造型，会增加撞击受力面积，反而让它在行人安全防护以及对于脚踏、机车骑士的成绩偏弱，因此被扣了不少分，不过在车内乘客防护还是有不错水准表现。

主动安全科技不足为铃木吉姆尼第二项致命伤。虽然国外铃木吉姆尼 已有配置AEB 相关的主动刹停系统，不过在测试过程中，对于行人与单车骑车的无法正常有效侦测到，另外也没有配置车道维持辅助与警示等功能，因此在主动安全科技区块，再次被扣了不少分数，整体来说，铃木吉姆尼在被动安全气囊防护还算优秀，只是缺点为现今流行的主动安全科技。

但这些均不影响到新一代铃木吉姆尼销售热潮，目前全球各地市场可是卖到缺货。