关于金属膜，很多人以为它是高隔热象征，但其实这并不是完全正确的，热隔膜的两大必要性能是清晰、隔热，这不是所有的金属膜都具备的，膜也是分好坏的，不同的金属膜也会有天差地别的差距。

一、金属膜的隔热原理

太阳光的热量进入车内，有一部分会被反射，有一部分透过玻璃和隔热膜进入车内，剩下的则会被吸收，以二次辐射的方式跑到车内和车外。

金属膜的隔热原理就是使用金属作为涂层，增加对太阳光（可见光、红外线、紫外线）的反射，减少吸收热量放出的二次辐射，从而拥有更高效的隔热性能。

二、金属膜的种类、特点

金属膜有两类产品，可以简单地按金属层数分为单层金属膜和多层金属膜。

1、单层金属膜

简介：采用真空蒸镀工艺在无色的原膜层上喷溅金属制造而成，一般所用单层金属为铝、铁,钛，通过反射光来达到隔热效果。

工艺：真空蒸镀工艺

选材：普通聚酯膜，所用单层金属为铝、铁,钛

价位：全车一般不高于1000

优点：对车内环境污染小，高隐私，亮

缺点：无差别反射可见光、红外线、紫外线，透光好时隔热差，隔热好时透光差；清晰度不佳；高反光还会对别的车主造成干扰，反光特别高的镜面反光膜现在也是禁用的；撕除麻烦，自己除胶容易刮花玻璃（贴膜店除胶费用200起）。

2、多层金属膜（智能光谱选择薄膜）

简介：也叫磁控溅射金属膜，采用目前最高级的磁控溅射技术，将多种贵金属材料（镍、银、钛、金、陶瓷材料等）多涂层溅射在多层聚酯膜上，利用各种金属对于不同波长光线的敏感程度，在不影响可见光的情况下，反射热量。

工艺：磁控溅射工艺

选材：光学清晰耐久聚酯膜，使用纳米级的金、银等多层稀有金属和陶瓷材料分别溅射到聚酯膜上

价位：单前挡就要3000多，全车顶级膜价格一万左右

优点：选择性透过可见光、阻隔红外线和紫外线，高清晰、高隔热两者兼得，环保无害的金属材料可以全天提供防晒守护。

缺点：对于原车导航会有轻微的影响（一些导航信号差的日系车影响较大）；ETC需要留口子（和机器信号有关）；价格市面上最高，属于高端产品；金属层越多施工难度越大，需要到指定的门店施工。

所以说，金属膜并非就一定好，也不是最高级的金属膜就最好用，专业、负责任的门店会根据车型、玻璃的种类和颜色，推荐最适合自己的隔热膜。

贴好膜，膜贴好，才能拥有每一天安心、舒适的用车生活。