一汽大众T-ROC探歌是一台一度被寄予厚望的车型，它是一汽大众苦等多年的SUV破冰车型，要知道一汽大众的销量一向不差，迈腾、速腾、宝来、捷达可谓是现金牛、常青树，但是全靠轿车这一条腿蹦跶，明显不如上汽大众左脚轿车、右脚享受着SUV市场红利来得稳当。
心病重压之下，T-ROC探歌享受了一汽大众压倒性的宣发政策倾斜，每一个动作都堪称大手笔——世界杯足球进场元素、沉浸式体验会、官方商城专用线上购车渠道等等，从亮相到命名，每个爆点都吊足了胃口，让所有吃瓜群众如上图模特一番，手舞足蹈，期待万分。
但13.98-20.98W元的厂商指导价公布之后，所有人认为“T-ROC探歌上市后XR-V的排名将依次下调一位”的小伙伴都目瞪口呆，关键是看了配置表后发现，即便它更年轻，设计一点都“不大众”，加长后的后排空间足够，但和竞品比起配置来，毫无还手之力。
就拿指导价接近的探歌230TSI DSG进取型和奕泽2.0L奕驰版来说，贵了1000元的T-ROC探歌多了LED近光灯、LED远光灯和后视镜加热，少了膝部气囊、车道偏离预警系统、主动刹车安全系统，也没有无钥匙进入启动以及最受关注的中控彩色大屏……
可惜了，但是……
一汽大众对于市场的嗅觉是极度敏锐的，T-ROC探歌对于一汽大众来说是绝对不能够在销量上落后的车型，迅速推出了以优惠换市场的补救策略，上市两个月就降价2W元！8折左右的力度直接将3000左右的销量提升到了8000+！接近三倍你敢信！
平淡无奇的出场
然而一汽大众对于销量的执着，让阿布深刻地体会到了自己的幼稚和单纯，到了2019年的关口，18年7月底上市的T-ROC探歌在短短5个月的时间后，祭出了让任何竞品都无法跟进的优惠——全系优惠力度逼近5W元！要知道这台车的定价只不过是13.98-20.98W元而已！
天皇巨星般登场
这就相当于一个丈母娘一开始觉得女婿只是中人之姿，甚至还有些小清高不讨人喜欢，但偶然知道女儿挑中的这个其貌不扬的小伙子竟然在北京三环内或者上海中环内有两套大平层一样，恨不得当天领证后天办酒席！
击穿心理底线而来的T-ROC探歌
所以如果看到的是一台起售价9.09-16.09W元的合资紧凑级SUV，还有着一汽大众的品牌口碑背书，是不是觉得这台T-ROC探歌相当之超值？
闭上眼深呼吸，再看一下之前觉得姿色平平的小家伙，猛然发现这台9.09W起的合资紧凑级SUV，真是越看越让人喜欢。
它的外观出自于34岁的意大利人Marco Giumentaro和38岁的阿根廷人Fernando Hillman之手，顺便说下名叫“Fernando”的人多数拥有西班牙的血统，所以T-ROC探歌不管是从任何角度，都让人看出一种热情和奔放，和德国汉斯们的古板严谨风格有着相当明显的差异。
内部的撞色设计是绝对不能少的，虽然说车内有大量的硬质塑料件拉低了体验，但它价格便宜啊！用料比较次自然是勉强可以接受，可以用“大众常规简配”来自嘲一番，而且由于相比欧版2603mm的轴距，国产版还有77mm和85mm不等的轴距加长，让后排小伙伴也能得到两拳+的腿部空间。
而且之前心心念的彩色中控大屏，只要经销商参考价14.19W元的280TSI DSG两驱豪华型就能入手！而这个价格，也就买买真·乞丐版的奕泽——2.0L奕动版！
它搭载的是EA 221 1.4T高功率发动机，老朋友了，250N·m的扭矩+7速湿式双离合变速箱，换挡速度不会有干式离合器的生涩感，升降档也比较积极，非常顺畅。铺装路面上的动力储备充沛，是否要超车只在一念间，而且还可以切到S档瞬间暴躁起来。
而配置？基本上没啥说头，一台起售价9.09W元的合资紧凑级SUV，同样算上优惠力度，也就比SUV销量冠军哈弗H6贵上1W元！
害想咋地！
不过还是要帮大家看一下，经销商参考价14.19W元的280TSI DSG两驱豪华型（从这个版本带彩色中控屏），底盘为前麦弗逊后多连杆，主/副驾驶安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气帘和胎压报警全都有，膝部气囊缺失是这个级别的通病不去管它（丰田是真·气囊狂魔），带前后驻车雷达、定速巡航、自动驻车、上坡辅助和倒车影像， 全景天窗不能少，后备箱也是电动的，无钥匙进入／启动，真皮方向盘和皮质座椅！丰富到不行。
在18年的最后一个月份，T-ROC探歌成功以8499辆的成绩收官，而全年49342辆的成绩也基本达成了一汽大众的小目标，值得在大年夜多买几盘百万发浏阳鞭炮庆祝一下。
总而言之，这是一台值得购买的好物，定位入门合资紧凑SUV，颜值贴靠当下年轻人喜好，配置在降价后在同级别里和和任何车型都有一战之力，真的是一台皮实耐用保养简单而且性价比高的大众车！当然每个地区的折扣力度不同，也不一定每一家店都能够有接近5W的折扣，但放心好了，到店看车的时候可以用力大刀砍价，因为这次的优惠幅度真的很大。
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