卢布尔雅那（Ljubljana）位于斯洛文尼亚中部，她是2016年欧洲绿色首都，同时也是斯国的文化之都。尽管很年轻，这座小小的都城却也拥有丰富悠久的历史，在欧洲的文明发展中有着重要的地位。

卢布尔雅那起源之说

根据传说，卢布尔雅那由希腊神话中的英雄人物伊阿宋（Jason）及其同伴阿尔戈（Argonauts）建立，伊阿宋盗取金羊毛之后，与阿尔戈一起穿过黑海、多瑙河、萨瓦河与卢布尔雅那河逃走。在卢布尔雅那河源头附近的湿地湖泊里，伊阿宋杀死了栖息在那里并兴风作浪的怪兽，村庄因此得以建立。现在，那头怪兽被认为是卢布尔雅那龙，并绘制在城市徽章的城堡塔楼上。

世界最古老木制车轮

2002年，考古学家们在卢布尔雅那湿地发掘出世界最古老木制车轮。这件意义重大的考古物品制作于公元前3350至3100年，梣木车轮直径72厘米，橡木车轴长124厘米。现在，木制车轮与车轴都收藏于卢布尔雅那城市博物馆（City Museum of Ljubljana）中。

湖岸桩民

公元前2000年左右，湖岸桩民们在卢布尔雅那湿地及湖床上用木头建立起高高的桩屋，他们之中既有猎人、渔民，也有养殖户和农民。他们的出行方式很简单，在树干上挖一个洞就可以做成独木舟去往别的地方了。

拥有极好的地理位置，卢布尔雅那湿地堪称城市的入口，她曾见证了各种部落和民族的迁徙。威尼蒂人（Veneti）是卢布尔雅那土地上最早的居民，随后，伊利里亚人（illyrian）、伊利里亚-凯尔特人（illyrian-Celtic），以及凯尔特人组成的陶里奇部落（Taurisci）都曾先后居住于此。

罗马古城艾摩娜时期

公元前1世纪，古罗马人占领了卢布尔雅那土地上的这片区域，并赋予其最古老的名称——艾摩娜（Emona）。而在这之前，这片土地是凯尔特王国诺里库姆（Noricum）的领地，有着深厚的凯尔特起源。

建有厚重的城墙，艾摩娜曾是古罗马人的一处战略要塞，在数场战争中起到重要的作用。彼时，城中有居民5至6千人，主要是商人、工匠、政府人员和退役老兵。这里的街道铺筑得平平整整，绘有壁画的砖房子里不但有拼花地板，还配备了排污设施和供暖系统，十分适合居住。

艾摩娜，卢布尔雅那的前身

古罗马城市艾摩娜有着自己崇拜的神灵Equrna，后来，这里变成一处重要的基督教早期传播中心，贸易开始兴盛。随着西罗马帝国的瓦解，艾摩娜也不断没落下去；公元452年，这座城市遭到了匈奴王带领的匈奴人的洗劫；在欧洲民族大迁徙的悠长岁月里，这里更是陷入了长久的黑暗中。6世纪末期，斯洛文尼亚的斯拉夫人祖先来到这片土地上，开始在现在的城堡山下建立起居民区，并最终变成一座中世纪城镇。

中世纪时期

公元9世纪，斯拉夫人建立的居民区逐渐落入法国人的统治之下，同时面临的还有匈牙利人的频繁入侵。公元1000年左右，匈牙利人被德国人打败，他们的领土被割让给多个德国贵族。1112年至1125年间，贵族Rudolf of Tarcento将卢布尔雅那城堡山附近的一处领地赠与阿奎利亚主教，其书面记录中首次有了关于卢布尔雅那这个词的记载。后来，卢布尔雅那盆地传到了卡林提亚人家族斯潘海姆公爵（Dukes of Spanheim）的手中。

卢布尔雅那被授予城镇地位

13世纪起，卢布尔雅那得到了快速发展。当时被称作“Laibach”的城镇由三个核心区域组成：老广场（Stari trg）、城镇广场（Mestni trg）和新广场（Novi trg），每个区域都有城墙环绕。整座城镇共有5个城门可以进出，三个核心区域则由两座桥梁相连：下桥（Spodnji most）和上桥（Zgornji most），上桥后来更名为屠夫桥（Mesarski most），现在又叫鞋匠桥（evljarski most）。1220年，卢布尔雅那被授予城市地位，卢布尔雅那城堡负责钱币的铸造，作为城市主要居民的工匠成立了行会。

1270年，卢布尔雅那战败，由捷克国王普烈米索 奥塔卡二世（Premysl Otakar II）进行统治；1278年，她作为克拉尼斯卡地区（Province of Carniola）的一部分由哈布斯堡王朝进行管辖，被授予多达39项特权，从此开始吸引欧洲各地的商人及工匠的到来；1461年，卢布尔雅那主教区建立，卢布尔雅那的圣尼古拉斯教堂（Church of St. Nicholas）成为总教堂。

斯洛文尼亚文化的兴盛

15世纪时，卢布尔雅那开始以艺术发展而知名，其中，画家Johannes of Ljubljana开办的工作室，以及卢布尔雅那雕塑工作室最负盛名。1511年大地震之后，整座城市重建为文艺复兴风格，外围建有新的城墙。16世纪时，卢布尔雅那的人口数量为5000人，70%的人以斯洛文尼亚语为母语，这里也成为了斯洛文尼亚的改革运动中心和文化中心。

卢布尔雅那的巴洛克风格

1597年，耶稣会会士抵达卢布尔雅那建起一座体育馆，后来它发展成了学院；17世纪末，学者联谊会（Academia operosorum）成立，吸引了斯洛文尼亚国外艺术家和雕塑家的到来，在巴洛克风格外墙的蔓延下，卢布尔雅那的文艺复兴外观渐渐消失。新的建筑外观，拱形的庭院和楼梯，在原有文艺复兴风格两层建筑上新增添的第三层建筑——卢布尔雅那的大部分教堂都改建或新建成了巴洛克风格。同时，卢布尔雅那巴洛克风格建筑的精髓就体现在雕塑家弗朗西斯科罗巴（Francesco Robba）的雕塑作品上。

爱乐协会的建立

1701年，斯洛文尼亚的爱乐协会在卢布尔雅那建立，吸引了众多著名作曲家、小提琴家等艺术大师的加入。

拿破仑时期

法国统治下的卢布尔雅那（1809-1813年）是伊利里亚省（Illyrian Provinces）的首府，那时，斯洛文尼亚语成为官方语言之一，卢布尔雅那的第一所学院也得以建立。1821年，重新落入奥地利统治之后，卢布尔雅那举行了一场神圣联盟大会，多位欧洲统治者齐聚一堂决心摆脱统治达到政治自由和独立。为了纪念这次大会，卢布尔雅那的一座主广场被命名为国会广场（Kongresni trg）。

普列舍仁和浪漫主义

19世纪上半叶，卢布尔雅那经历了相当大的改变，卢布尔雅那河两岸的河堤得到美化，数座石桥和铁桥跨河而建。也是在这个时期，斯洛文尼亚最伟大的诗人弗兰策普列舍仁（France Preeren）在卢布尔雅那生活，他不仅创作了众多浪漫的诗歌，还在斯洛文尼亚语言的发展更新上作出了卓越的贡献，其著名的诗歌“祝酒歌”（A Toast）被选做斯洛文尼亚的国歌。

铁路的兴建和城市发展

1849年，从维也纳驶来的第一辆火车抵达斯洛文尼亚；八年后，连接着卢布尔雅那与的里雅斯特（Trieste）的铁路线竣工；1869年，铁路运输总人数达到22593人次。19世纪60年代，斯洛文尼亚文化科技协会Slovenska matica的建立代表着卢布尔雅那已经成为国家的文化中心。1895年经历了一场毁灭性的地震之后，众多来自奥地利和捷克的艺术家承担了城市的重建设计工作，多条新街道和大量新艺术风格建筑拔地而起。

20世纪的转折点

在20世纪的转角，卢布尔雅那迎来了包括水（1890年）、电（1898年）、现代卫生系统（1898年）、电车系统（1901年）、电影（1907年）等方面的新发展。1918年，随着奥匈帝国的瓦解，斯洛文尼亚成为塞尔维亚-克罗地亚-斯洛文尼亚王国的一部分，卢布尔雅那是其行政管理、政治和文化中心。随后的时间里，卢布尔雅那大学（1919年）、国家美术馆（1918年），以及科学和艺术学院（1938年）一一成立。

普列赤涅克的影响

20世纪30年代中期，卢布尔雅那的人口数量已经超过了8万人，新居民区的扩建势在必行。在两次世界大战之间，斯洛文尼亚著名建筑师约热普列赤涅克（Joe Plenik）为城市的外观带来了重大的变化，他设计的巴洛克式及后现代主义建筑、桥梁、河堤、拱廊等赋予了城市最独特的印记。

二战及南斯拉夫

二战期间，卢布尔雅那先后被意大利和德国军队占领。战后，斯洛文尼亚成为南斯拉夫社会主义联邦共和国的6个共和国之一，卢布尔雅那是其首都。她见证了经济的快速发展，吸引了移民的大量涌入，最终得以不断扩大。

斯洛文尼亚的首都

1990年12月，斯洛文尼亚举行独立公投，获得88.5%的支持率。1991年6月25日，斯洛文尼亚宣布独立，将卢布尔雅那定为首都，并于2004年5月加入欧元区。

既年轻却又历经沧桑，这就是卢布尔雅那令人着迷的原因。