铜陵路高架北二环以北路段自从通车以后，取消了原由北向南方向、北二环北200米处左右的上铜陵路高架入口。造成北二环以北、物流大道以南的十几个小区的车主上高架需要在铜陵路与北二环交叉口桥下路段等十分钟左右红灯，过了二环才可以上高架。以前此路段从未出现堵车情况，现在反而是修了高架之后越修越堵，设计极度不合理，请问相关部门此事如何解决？

铜陵路高架在北二环南侧设有上桥匝道，高架北延工程建成通车后，将取消颖河路交口以南的道路西半幅临时北向南上桥开口。颖河路及周边北向南上高架桥车流改由物流大道、北二环南侧北向南上匝道通行。铜陵路规划为快速路，建成后将吸引大量交通，由北向南到达北二环之前需开设下桥匝道，将车流通过北二环进行一部分分流，下桥匝道位于北二环以北，颖河路以南。铜陵路西侧因受征地拆迁限制无法进一步拓宽道路以设置上桥道口及相应的分合流加减速车道。如直接断开主辅分隔带设置开口则既不符合规范要求，还会影响道路交通安全与秩序。 北二环和铜陵路交口规划有互通立交，待立交建成后，大量交通通过桥上转换，将有效缓解地面压力。目前阶段，建议交警部门考虑铜陵路北二环交口信号配时，缓解交通压力。

来源：合肥12345政府直通车

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