时光列车走完2018年，中欧班列年度数字也就此定格。自2011年开行以来，中欧班列以“飞一般的速度”成为中西部对外开放新动力，也深刻改变着曾经“向海而生”的对外开放格局。

截至2018年底，中欧班列累计开行数量达到1.3万列，到达境外15个国家、49个城市。跑得快，还要跑得稳。从“高数量”到“高质量”，正日益成为未来中欧班列发展的新趋势。这一年，中欧班列取得了哪些亮眼成绩？还面临哪些瓶颈问题？自贸君就此进行了详细梳理，以期对中欧班列进行一番全面“检视”。

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