成龙与三菱之间的渊源，相信大家或多或少都知道，三菱不仅免费为成龙提供了各种类型的汽车，还在2003年邀请他参与设计了一款限量跑车，即三菱EVO.8 MR，又称成龙版EVO。

这款车于2004年发售，特别之处在于采用了轻量化碳纤维接结构，而这都是成龙设计的，更令车子有了独特的意义。

三菱EVO.8 MR一共生产了50台，定价60万港币，香港一共购买了6台，成龙作为设计者，自然对这款成龙版EVO分外喜爱，其中3台是他引进香港的。

图为挂着“PE 5317”车牌的三菱EVO.8 MR，这车经常参加香港的汽车聚会，属于比较常教案的一台。

第二台，挂着“TMC”车牌，亮相次数也比较多。

第三台的车牌未知，不过它是香港六台三菱EVO.8 MR中改装最多的一台。成龙版EVO原本就是日本改装厂Firesports的作品，结果车主仍然不满意，又进行了大幅度改动。

第四台，挂着“7272”车牌，它的编号为“1”，即当年三菱送给成龙的一号车，也是他最为珍藏的一台。

第五台，挂着“727”车牌，车主也是成龙。

上世纪90年代，成龙驾驶老款EVO返回车库的画面，车牌就是“727”，可以证明这块车牌就是他的，后来移动到了三菱EVO.8 MR之上。

第六台，未挂牌，同样是深色涂装。成龙的一号车很少亮相，基本上成龙每次出去做宣传，展示的都是这一台。

成龙素来有举办慈善拍卖的习惯，期间更是会拿出自己珍藏的车子，比如60大寿时的龙版兰博基尼。三台三菱EVO.8 MR中，两台已经在拍卖出去了，成龙只留下了一号车，全当纪念。

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