中国历史上第一座机场，是南苑机场。虽然我也觉得这样的说法，不太敢确定，但今天到了南苑机场之后，发现官方的说法，就是这样。
北京南苑机场，建于1910年，位于北京市丰台区，是中国历史上第一个机场。
早在1904年，来自法国的两架小飞机在南苑校阅场上进行了飞行表演，这是作为近现代科学技术象征的飞机首次在中国土地上起降。1910年，成为了中国历史开港最悠久的机场。1910年8月清政府筹办航空事业，在南苑开办飞机修造厂试制飞机，并利用南苑的毅军操场修建了供飞机起降的简易跑道。自此，南苑机场成为中国第一个机场。
南苑机场已经开始准备转场倒计时，我赶到的时候，刚好倒计时240天。
因为南苑机场将在北京大兴国际机场开始发挥作用的时候，完成历史使命。南苑机场的航班将转场到大兴国际机场。
计划转场时间为2019年9月30日。
小编就是在南苑机场最后承担的一次春运任务中，撤离北京，乘坐中国联航的飞机。
在1月持续的晴好天气之后，2月初，小编撤离的时候，京城又有些雾霾。南苑机场的工作人员，依然有条不紊的忙碌着。
已经到了春运比较繁忙的时候，南苑机场的候机大厅里面，并不那么拥挤和紧张。
在机场吃了一碗面，以后估计再吃的机会不多了吧。春运回京，好像还是联航的飞机。平时原本来南苑机场的机会也不是很多。
登机的时候，还是比价顺利，并没有想象中春运的人潮涌动的感觉，可能南苑机场原本能力就不是非常高。
机上的乘客，大多都在睡觉，而我却睡不着。
北京大兴国际机场，也常称为北京新机场，在笔者2018年年底航拍的时候，已经初见雏形，航站楼外形已经基本完成，机场高速也已经达到通车的标准。
北京大兴国际机场（Beijing Daxing International Airport ），是北京市在建超大型国际航空综合交通枢纽，规划未来（2040年）旅客吞吐量为1亿人次。
按照计划，北京新机场及其配套工程将在2019年6月30日竣工验收，2019年9月30日投入运营。2019年1月22日，机场已经迎接了第一架飞机，圆满完成了校验工作。
新机场规划建设7条跑道，满足年旅客吞吐量1亿人次需求。其中一期工程按2025年旅客吞吐量7200万人次，货邮吞吐量200万吨，飞机起降62万架次的目标设计，建设4条跑道，70万平方米航站楼及相应的货运、空管、航油、市政配套、综合交通枢纽等设施。
2014年11月，法国ADP Ingenierie 建筑事务所携手著名的扎哈·哈迪德（Zaha Hadid）工作室击败众多竞争对手，成功拿下北京新机场T1航站楼设计项目。
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